Socio Director en AIC Economia y Finanzas
En un esquema institucional fragmentado y con la inexistencia de una entidad referente para marcar la agenda de infraestructura pública, Uruguay enfrenta desafíos para fortalecer la planificación, priorización y ejecución de su infraestructura pública, mientras otros países avanzan con modelos más articulados y técnicos, limitando los sesgos del ciclo electoral
Es notoria la preocupación del gobierno actual de limitar la discrecionalidad de los gobiernos de turno.
Con el nuevo gobierno, se abre la posibilidad de definir una nueva agenda en la que, a través de modelos como los contratos CREMAF, el país puede mejorar la eficiencia en la ejecución de proyectos viales, balanceando costos y plazos, y avanzando hacia una infraestructura moderna y sostenible
Las AFAPs son un actor importante en el mercado de capitales local, además de su aporte a la seguridad social. La aprobación del plebiscito podría afectar seriamente la inversión de infraestructura en Uruguay. Este es un artículo producido por AIC Economía & Finanzas.
