"Nuestra obligación es buscar el punto de equilibrio": Inthamoussu defendió habilitar solo a 200 conductores nuevos para Uber y Cabify "Tenemos que ser muy cuidadosos porque nosotros a los sectores preexistentes, como el taxi, los escolares, los remises, el transporte colectivo los tenemos que cuidar", dijo el director de Movilidad de la Intendencia de Montevideo
¿Por qué a las apps como Uber o Cabify solo les va mal en Uruguay? Un sistema "patológico" que solo tiene puerta de salida Los datos oficiales indican que hubo una merma de conductores en aplicaciones como Uber y Cabify, sobre todo, gracias a una regulación que no fomenta que la actividad sea rentable.
Más choferes y menos demoras en las apps de transporte: el pedido de Cabify a Economía para renovar la flota La normativa municipal estableció que a los seis años de haber obtenido el permiso de conductor de aplicaciones deben renovar el auto para cumplir con el requisito de antigüedad
Taxis le ganaron otra vez a Uber y Cabify: choferes de las apps deberán retirar publicidad de sus coches La gremial del taxi le informó a la IM "los daños permanentes" que las aplicaciones le están causando a los taxis "se agrava" porque en marzo la Junta Departamental de Montevideo habilitó mediante decreto que puedan exhibir publicidad en sus vehículos
