El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, compareció este 11 de febrero en el Congreso de los Diputados para informar sobre los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida, que dejaron un saldo de 47 víctimas mortales. Aseguró que el Ejecutivo tomará todas las medidas necesarias para evitar que tragedias similares se repitan. “Investigaremos con rigor y transparencia”, afirmó durante su intervención inicial.
La renovación de la vía en Adamuz, eje de la defensa oficial
Sánchez explicó que la renovación de la vía siniestrada en Adamuz se realizó conforme a estándares de calidad internacionales, bajo supervisión técnica y por empresas de referencia. Respondió a las críticas señalando que la renovación integral no implica sustituir todos los elementos, y denunció que se ha intentado generar confusión sobre este concepto en las últimas semanas.
Informe preliminar atribuye el siniestro a fallo técnico
El presidente aludió al informe preliminar de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que apunta a una rotura en una soldadura efectuada meses antes como causa probable del accidente. Subrayó que se trata de un estudio no concluyente, y prometió que los resultados definitivos serán compartidos públicamente cuando estén disponibles.
Defensa del modelo ferroviario español e inversión pública
Sánchez defendió que el actual Ejecutivo invierte un 26% más en mantenimiento ferroviario que el anterior gobierno del Partido Popular, y que España se sitúa por encima de la media europea en inversión. Afirmó que el sistema ferroviario español sigue siendo “uno de los mejores del mundo” y pidió no caer en la desinformación ante tragedias como la de Adamuz.
Aunque ha admitido este miércoles en el Congreso que la red ferroviaria en España no es perfecta y su estado tiene "carencias significativas", pero ha insistido en que, pese a ello, el sistema es "de los mejores del mundo".
Durante su intervención inicial, Sánchez ha dicho que aunque "hay trabajo por hacer" y "mucho que mejorar" en lo relativo a los trenes, el sistema ferroviario español "es uno de los mejores del mundo". "Repito, es uno de los mejores del mundo", ha apostillado.
Para justificar su tesis, el presidente ha esgrimido que esto también lo dice un informe de la Comisión Europea sobre los operadores de infraestructuras comunitarios y también distintos estudios de la Federación Europea de Transporte.
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Dura réplica de Feijóo: "Han jugado a la ruleta rusa con nuestra seguridad"
El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, intervino tras la comparecencia del presidente, criticando la gestión del Gobierno y acusándolo de eludir responsabilidades. Comparó lo sucedido en Adamuz con una “anomalía que se pretende normalizar” en un país con una gran red ferroviaria. Censuró que Sánchez presumiera de cifras de seguridad tras un accidente con 47 víctimas: “Hay que estar hecho de otra pasta para que no se le revuelvan las tripas”, expresó. "Era una accidente evitable, no una catástrofe imprevisible", ha lanzado.
"Su gobierno se sentará en el banquillo también por esto, donde no deberían seguir sentados en sus escaños es el ministro de Transportes (Óscar Puente) y usted", apuntó Núñez Feijóo.
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El PP acusa al Gobierno de ocultar errores y cambiar el discurso
Feijóo acusó al Ejecutivo de haber presumido hasta hace poco de tener el mejor ferrocarril de la historia, y de modificar ahora su discurso para eludir responsabilidades. Afirmó que en un principio se habló de una renovación completa en Córdoba, mientras que ahora se utiliza otro término, lo que calificó como una “tomadura de pelo a la gente”. También reprochó al presidente que no haya asumido errores ni ofrecido disculpas a las familias afectadas.
"En enero de 2025, el gobierno de Sánchez amortizó la Dirección General de Seguridad de Adif. Diluyeron sus funciones en cuatro personas. Y lo que es peor, pusieron a la cabeza de la seguridad de Adif a un director de gabinete. Periodista de formación y con nula experiencia. Esto es su trabajo. Esto no es un bulo", sumó el líder del PP.
Acusaciones de falta de responsabilidad institucional
El líder popular criticó la respuesta institucional del Gobierno ante la tragedia, y sostuvo que España no puede acostumbrarse a que en cada crisis el presidente “se fugue”. Cuestionó el rol del Ejecutivo frente a incidentes como Adamuz, Rodalies, apagones o fenómenos meteorológicos, y reclamó mayor asunción de responsabilidad. "¿Qué tiene que pasar para que este Gobierno se sienta responsable de algo?", preguntó.
Comisiones y auditorías: la ofensiva del PP en el Senado
Feijóo adelantó que el Partido Popular ha registrado en el Senado una comisión de investigación sobre la red ferroviaria, que se debatirá próximamente. También anunció una auditoría del sistema ferroviario español, y reiteró la petición de dimisión del ministro Óscar Puente. La intervención del líder del PP se enmarca en una estrategia de presión institucional para exigir claridad sobre las actuaciones del Ministerio de Transportes.
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Abascal acusa a Sánchez de esconderse tras la escena internacional
El líder de Vox, Santiago Abascal, criticó duramente al presidente del Gobierno, al que acusó de instrumentalizar la tragedia de Adamuz con fines parlamentarios. Afirmó que “ninguno de los 47 fallecidos ni los 126 heridos merecía un Gobierno como este” y reprochó al Ejecutivo su uso político del dolor. Señaló además que Sánchez evitó aparecer públicamente tras los hechos, y sostuvo que "España necesita un presidente que pueda pasear por las calles y hablar con la gente".
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Abascal cuestionó el momento de la comparecencia, al considerar que esta debió producirse semanas atrás y no en medio de la agenda internacional del presidente. Aseguró que Sánchez “oculta las tragedias nacionales en la escena internacional” y lamentó su ausencia del país en los días posteriores al accidente. Además, exigió su dimisión y acusó al Gobierno de batir “récords de recaudación fiscal e incidencias en servicios públicos por negligencia y corrupción”.