Hungría y Estonia son dos economía que todavía dependen del gas ruso. Supone el 13% de las compras totales Enfrentan a Ucrania, que controla el oleoducto. La UE organiza una inédita inspección para comprobar si está dañado.
Rusia se vio beneficiada por el levantamiento de las sancciones petroleras decidida pro Trump. Pero hay limitaciones. Sólo es por un período limitado y tiene un alcance acotado ya que sólo afecta al crudo que está barado en el mar.
"Los ucranianos amenazan a su familia”, dice en un spot de campaña el primer ministro húngaro, Viktor Orbán, en busca de una improbable reelección.
A ese nivel llegó el enfrentamiento entre Hungría y Estonia, los dos países que bloqueron el préstamo por 90.000 millones de euros acordado en diciembre por la Unión Europea (UE) para Ucrania.
Hoy están peleados a muerte con Kiev, como si tuviera poco con su olvidada guerra contra Rusia cuando todo el mundo mira a Irán.
Es que Volodimir Zelenski los dejó sin el gas barato de Vladimir Putin. Los golpeó donde más les duele.
Son dos economías europeas que aún dependen para vivir de ese flujo que llega a través del oleoducto de Druzhba que atraviesa Ucrania.
Por eso, la condena de la UE a Donald Trump por levantar temporalmente las sanciones petroleras a Rusia, aunque completamente válida, debería venir con cierto pie de página.
Es verdad que Europa se comprometió a cancelar toda compra de energía a Rusia para 2027. Una medida que se tomó a principios de este año, en la que se decidió adelantar el cronograma.
Las importaciones de petróleo de Rusia no son un problema. En 2025, apenas representaron menos de un 3%, aunque en 2021 eran el 29%.
Pero el gas ruso, que llegó a suponer el 40-50%, todavía es el 13% del total, unos 15.000 millones de euros que alimentan la economía de guerra de Putin.
Actualmente son básicamente Hungría y Estonia. Bulgaria logró cortar su dependencia en 2022 y República Checa a principios de 2025.
Pero además, el 20% del Gas Natural Licuado (GNL) que importa Europa todavía se lo compra a Putin. En 2025 fueron unos 10.000 millones de euros.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, está coordinando una inédita misión a Ucrania para inspeccionar el estado del oleoducto, cediendo a los insistentes pedidos de Hungría y Estonia.
Queda por ver si Zelenski lo permite. La solicitud fue enviada este jueves.
Es que ambos países aducen que no es cierto que el oleaducto esté dañado. Y que, de hecho, disponen de información de inteligencia que demuestra que está operativo y que el tránsito se bloquea por "razones políticas".
En cambio, Kiev afirma que resultó gravemente averiado durante un ataque de drones rusos de fines de enero y que es necesario repararlo, pero las complejidades de la guerra están retrasando el inicio del trabajo.
La tensión escaló de tal manera que Ucrania hoy también acusa a las autoridades húngaras de robo, confiscación e intento de secuestro.
Es que un convoy bancario perteneciente a un banco estatal ucraniano fuera asaltado y su contenido, incluido dinero en efectivo y oro, incautado en Budapest.
Kiev dispone de fondos exteriores suficientes para mantenerse a flote hasta finales de abril, financiados por una línea de crédito del G7 acordada previamente y un nuevo programa aprobado por el Fondo Monetario Internacional (FMI) el año pasado.
Después de abril, el país necesitará acceder al préstamo. Sin embargo, es probable que el veto de Orbán se alargue hasta que los húngaros voten el 12 de abril.
Para añadir complicaciones, el primer ministro eslovaco, Robert Fico, advirtió que podría mantener el veto hasta que se reanuden las entregas, incluso si su aliado húngaro pierde el poder.