4 de abril de 2026 14:42 hs

"El tiempo se acaba", advirtió este sábado Donald Trump. El presidente estadounidense amenazó a Irán con desatar un "infierno" si no llega a un acuerdo en 48 horas para reabrir el estrecho de Ormuz, una vía marítima crucial para el tránsito de crudo que la república islámica mantiene cerrada de facto desde que comenzó la guerra en Medio Oriente. La crisis de suministro disparó los precios del petróleo a nivel mundial, lo que impactó también en el costo de la gasolina en EEUU.

"¿Recuerdan cuando le di a Irán diez días para LLEGAR A UN ACUERDO o ABRIR EL ESTRECHO DE ORMUZ?", escribió Trump en su red Truth Social. "El tiempo se acaba: quedan 48 horas para que se desate el infierno sobre ellos. ¡Gloria a DIOS!", añadió.

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El mes pasado, Trump ya había amenazado a Irán con atacar sus instalaciones energéticas si no reabría el estrecho para el 6 de abril. En el mensaje televisivo que dio el miércoles desde la Casa Blanca, el mandatario aseguró que el estrecho de Ormuz abriría "naturalmente" una vez que el conflicto termine.

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"Van a querer poder volver a vender petróleo porque es lo único que tienen para intentar reconstruir el país", afirmó Trump en su mensaje grabado. "Se reanudará el suministro y los precios de la gasolina volverán a bajar rápidamente", señaló.

Aunque aseguró que Estados Unidos no necesita petróleo del extranjero, instó a los países que sí lo necesitan a tomar la iniciativa para mantener abierto el estrecho de Ormuz. "A aquellos países que no pueden conseguir combustible, muchos de los cuales se niegan a involucrarse en la decapitación de Irán: reúnan el valor que les ha faltado, vayan al estrecho y simplemente tómenlo. Protéjanlo", convocó.

Petroleros esperan para pasar por estrecho de Ormuz - AP
Petroleros hacen fila para pasar por el estrecho de Ormuz

Petroleros hacen fila para pasar por el estrecho de Ormuz

Irán dijo, entre tanto, que permitirá el paso de embarcaciones que transporten "bienes esenciales" por el estrecho, pero no explicitó los términos. Esta semana, el Comité de Seguridad Nacional aprobó un plan para cobrar peaje a los buques que transiten esa vía marítima. Actualmente Irán cobra a ciertos buques unos dos millones de dólares para cruzarla.

El impacto de la guerra

La guerra en Medio Oriente, iniciada tras los ataques del 28 de febrero de Estados Unidos e Israel contra Irán, generó una crisis energética y está teniendo repercusiones para la economía global. En EEUU, los precios de la gasolina superaron los 4 dólares por galón por primera vez en más de tres años.

El vicepresidente JD Vance advirtió a los consumidores que se enfrentan a "un panorama difícil" en cuanto a los precios de la gasolina en las próximas semanas. Vance prometió que el aumento es temporal y que los precios bajarán una vez finalizada la guerra.

EEUU -gasolina - 30-3-26 - AFP

Los precios del petróleo se dispararon debido a la drástica caída del tráfico de buques cisterna a través del estrecho de Ormuz, a raíz de los ataques de Irán. El estrecho es la ruta marítima más importante para las exportaciones de petróleo del mundo, por la que transitaba aproximadamente el 20% del suministro mundial de crudo.

Los consumidores podrían notar el impacto en abril, reflejado en precios más altos en los supermercados y en sus pedidos en línea, según Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy. "Esto va a desencadenar rápidamente una mayor inflación", afirmó el analista.

Entre tanto, los estadounidenses parecen estar perdiendo la paciencia. Un 66% cree que EEUU debería abandonar la guerra con Irán, pese a que no se logren los objetivos de la administración Trump, según una encuesta de Reuters/Ipsos realizada esta semana. A la vez, un 60% dijo que rechaza los ataques estadounidenses en Irán, que son respaldados por el 35% de los consultados.

Bombardeos cerca de una planta nuclear en Irán

Los bombardeos de EEUU e Israel en Irán alcanzaron ese sábado una zona cercana a la planta nuclear de Bushehr. El ataque obligó a Moscú a desalojar a 198 trabajadores de nacionalidad rusa de la planta. Tanto la Cancillería rusa como el Organismo Internacional de la Energía Atómica (OIEA) lo condenaron enérgicamente.

El jefe del OIEA, el argentino Rafael Grossi, recordó que las plantas de energía nucleares o sus áreas cercanas "nunca deben ser atacadas" y expresó su "profunda preocupación" por el bombardeo, el cuarto incidente de ese tipo en solo unas semanas. Aún así, precisó que no se detectaron niveles de radiación en la zona.

Rusia, que ayudó a construir la planta y colabora en su funcionamiento, condenó un ataque "nefasto" y llamó a cesar "inmediatamente" los ataques "contra las instalaciones nucleares iraníes".

Planta nuclear de Bushehr en Irán - imagen satelital - AP
Imagen satelital de la planta nuclear de Bushehr, en Irán

Imagen satelital de la planta nuclear de Bushehr, en Irán

El ministro iraní de Relaciones Exteriores, Abbas Aragchi, advirtió que los continuos ataques contra instalaciones del Golfo y del sur de Irán podrían provocar una lluvia radioactiva que podría "terminar con la vida en las capitales del Consejo de Cooperación del Golfo, no en Teherán", según recogió la agencia AFP.

Los ataques del sábado también alcanzaron un centro petroquímico, una cementera y una terminal comercial en la frontera entre Irán e Irak, donde se reportó la muerte de una persona. Irán, en tanto, continuó con sus ataques en el Golfo.

La carrera por encontrar al tripulante del caza derribado en Irán

Estados Unidos mantenía este sábado la búsqueda del tripulante de un caza que cayó en una zona remota del suroeste de Irán. Uno de los pilotos se eyectó en pleno vuelo y fue rescatado por fuerzas especiales estadounidenses, mientras se desconoce la suerte del segundo.

El ejército iraní afirmó haber derribado el viernes el cazabombardero de EEUU F-15E. Las autoridades iraníes prometieron una recompensa para el que entregue al piloto desaparecido.

Avión de combate F-15E - AP
Avión de combate F15-E

Avión de combate F15-E

En tanto, el ejército iraní también aseguró haber alcanzado otro avión estadounidense, un aparato de apoyo aéreo A-10 Thunderbolt II, que posteriormente se estrelló en el Golfo.

Según The New York Times, el único piloto de este avión estadounidense, que cayó cerca del estrecho de Ormuz, fue rescatado sano y salvo.

Esta sería la primera vez en más de 20 años que aviones militares de EEUU son abatidos por el enemigo. La última vez que un caza estadounidense fue derribado en combate fue un A-10 Thunderbolt II durante la invasión de Irak en 2003, indicó Houston Cantwell, general de brigada de la Fuerza Aérea retirado y expiloto de cazas F-16, a la agencia AP.

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