Guerra en Irán: la gasolina en Estados Unidos alcanza los 4 dólares por galón, el precio más alto desde 2022
El vicepresidente JD Vance advirtió a los consumidores que se enfrentan a "un panorama difícil" en cuanto a los precios de la gasolina en las próximas semanas por la guerra.
El precio promedio nacional de la gasolina alcanzó los 4,018 dólares, el nivel más alto desde agosto de 2022, cuando la guerra de Rusia contra Ucrania sacudió los mercados energéticos, según la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA).Los precios de la gasolina se han disparado más del 30% desde que Estados Unidos e Israel atacaron Irán a finales de febrero.
"Prevemos una posible interrupción en el suministro de combustible en Estados Unidos", declaró Lee Zeldin, director de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), a los periodistas en la conferencia CERAWeek de S&P Global, celebrada en Houston la semana pasada. La EPA está levantando temporalmente algunas regulaciones para aumentar el suministro de gasolina y así aliviar los precios.
El vicepresidente JD Vance advirtió a los consumidores que se enfrentan a "un panorama difícil" en cuanto a los precios de la gasolina en las próximas semanas. Vance prometió que el aumento es temporal y que los precios bajarán una vez finalizada la guerra.
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El consumidor preocupado
“Tenemos un problema, lo sabemos, y estamos haciendo todo lo posible para solucionarlo”, declaró el vicepresidente en un evento en Auburn Hills, Michigan, el 18 de marzo.
Se prevé que el precio medio mensual de la gasolina en marzo sea un 25% superior al de febrero, según David Doyle, jefe de economía de Macquarie Group. Esto representaría el mayor aumento mensual desde octubre de 1990, informó Doyle a sus clientes en una nota del 25 de marzo.
Mientras tanto, el precio del diésel superó los 5 dólares por galón el 17 de marzo y actualmente es más de un 40% superior al de antes del conflicto. Esto tiene amplias repercusiones para la economía estadounidense. Este combustible es utilizado por camiones y trenes de carga que transportan mercancías al mercado.
"El consumidor ya ha notado el impacto del aumento en el precio de la gasolina y el incremento en el precio de los billetes de avión debido al alza del combustible para aviones", comentó Andy Lipow, presidente de Lipow Oil Associates, a sus clientes en una nota del 20 de marzo.
JD Vance. Reuters.jpg
Estrecho de Ormuz, la clave
"Sin embargo, aún no se han sentido todos los efectos del aumento del precio del diésel, que se irán notando en la economía durante los próximos meses", añadió Lipow.
Los consumidores podrían notar el impacto en abril, reflejado en precios más altos en los supermercados y en sus pedidos en línea, según Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy. "Esto va a desencadenar rápidamente una mayor inflación", afirmó el analista.
El secretario de Energía, Chris Wright, declaró a CNBC la semana pasada que la administración tiene planes para aumentar el suministro de diésel.
"Tenemos algunas ideas sobre el diésel; podemos traer diésel adicional al mercado", dijo Wright a Brian Sullivan de CNBC en una entrevista en Houston. "Creo que lo veremos suceder pronto".
Los precios del petróleo se han disparado debido a la drástica caída del tráfico de buques cisterna a través del estrecho de Ormuz, a raíz de los ataques de Irán. El estrecho es la ruta marítima más importante para las exportaciones de petróleo del mundo. Aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo transitaba por esta vía marítima antes de la guerra.
Un hombre sujeta una bandera iraní tras un ataque en Teherán, Irán, el 2 de marzo del 2026. AP
Un hombre sujeta una bandera iraní tras un ataque en Teherán, Irán, el 2 de marzo del 2026.
AP
El petróleo y las medidas de Trump
Los productores de petróleo árabes del Golfo Pérsico han reducido la producción porque se están quedando sin espacio para almacenar crudo, ya que el estrecho permanece prácticamente cerrado. Esto ha provocado la mayor interrupción del suministro de petróleo de la historia, según la Agencia Internacional de Energía.
La administración Trump ha tomado varias medidas para frenar el aumento de los precios. No está claro si estas medidas aliviarán a los consumidores dada la magnitud de la interrupción. Según los analistas, es necesario que el petróleo vuelva a transitar por el estrecho para que los precios se estabilicen. "El presidente no tiene muchas opciones", dijo De Haan.
La EPA ha suspendido temporalmente las restricciones a la venta de gasolina E15, una mezcla de combustible que contiene un 15% de etanol. La venta de E15 está restringida en aproximadamente la mitad de Estados Unidos durante los meses de verano debido a las regulaciones sobre contaminación atmosférica.
La suspensión entra en vigor el 1 de mayo y se extenderá hasta el 20 de mayo, pero podría prorrogarse, dijo Zeldin.
"Continuaremos monitoreando el suministro con la industria y los socios federales", dijo la semana pasada el administrador de la EPA a los periodistas en Houston. "La agencia estará preparada para extender las suspensiones de emergencia de combustible a medida que los problemas actuales sigan requiriendo medidas".
Trump ha suspendido durante 60 días las estrictas normas de transporte marítimo establecidas por la Ley Jones. Dicha ley exige que los buques estadounidenses transporten mercancías entre puertos nacionales. La suspensión de estas normas por parte de Trump permitiría a los buques extranjeros entregar petróleo y gas en Estados Unidos, lo que podría reducir los costos de transporte.
La suspensión de la Ley Jones facilitará el suministro de gasolina a la costa oeste y al noreste de Estados Unidos, pero no tendrá un impacto significativo en otras regiones del país, según De Haan.
El Congreso podría suspender el impuesto federal especial sobre los combustibles. Esto supondría un ahorro de unos 18 centavos por galón de gasolina y 24 centavos por galón de diésel para los consumidores, según Lipow.
Según De Haan, los precios de la gasolina podrían alcanzar niveles récord de 5 dólares por galón si nadie toma medidas para solucionar el problema del estrecho de Ormuz. "Es una especie de carrera contra el tiempo", afirmó.
