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Se extienden los faltantes de nafta por las demoras para pagar importaciones
Los faltantes de combustibles empiezan a complicar a automovilistas particulares y productores del campo por igual. En los últimos días se han reportado faltantes en estaciones de servicio de distintas partes del país y también ventas limitadas por cupos, con filas cada vez más largas de autos con los tanques vacíos.
La situación es indicativa de la crisis fiscal y de reservas de divisas del país. El Banco Central se está quedando sin dólares para pagar a los importadores, y la inflación ronda el 140%, mientras que la economía enfrenta una recesión en ciernes. La petrolera estatal YPF tiene tres buques cisterna esperando para descargar naftas y diesel importados, pero no puede hacerlo hasta que se pague a los proveedores extranjeros BP Plc. y Gunvor. La falta de reservas en dólares del Gobierno es la razón directa de la demora en el ingreso de este cargamento por 150 millones de dólares, un 7% de las ventas mensuales de la petrolera estatal.
La incertidumbre electoral también contribuye a los problemas que enfrentan los conductores, ya que antes de las elecciones generales del 22 de octubre, algunas estaciones de servicio suspendieron las ventas debido al temor a una fuerte devaluación de la moneda. Esto las ha dejado sin reservas de combustible, incluso después de las elecciones.
Además, la regulación de precios ha congelado los precios de la nafta hasta el 31 de octubre, lo que ha llevado a que el precio en el surtidor sea muy bajo en comparación con otros países de América Latina. Argentina importa alrededor del 32% de su combustible, lo que incluye un 20% de diésel y un 12% de gasolina premium. El problema se ha agravado en las últimas semanas, especialmente en las provincias más alejadas de la capital.
Reclamos de productores agropecuarios
El interior de la Argentina ha enfrentado un creciente desabastecimiento de combustibles en la última semana, lo que ha llevado al establecimiento de cuotas para la venta de gasoil y el cierre de estaciones de servicio en algunas provincias. Este desabastecimiento de combustible ha despertado preocupación en el sector agropecuario debido a su impacto en la producción.
Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) emitió un comunicado en el que advierten que "sin combustible no hay producción". Destacan que en un país con una logística basada principalmente en el transporte por carretera y una fuerte actividad agropecuaria, la falta de combustible está generando un caos productivo que afecta actividades como la siembra, la distribución de alimentos y la vida cotidiana de la población.
Además, señalan que la escasez de combustible en todas las provincias está causando retrasos en las tareas agrícolas, lo que está teniendo un impacto significativo en el comienzo de la nueva temporada agrícola, que ya estaba afectada por la sequía que perjudicó la temporada 2022/2023. La falta de combustible agrava aún más la situación de un sector ya golpeado por diversas adversidades.
La falta de gasoil podría provocar potenciales pérdidas que los productores no pueden afrontar, especialmente luego de una sequía histórica que aún continúa en diversas zonas. Es por eso, que la Sociedad Rural Argentina solicitó también a las autoridades que "tomen cartas en el asunto para que el abastecimiento sea normal y la producción agropecuaria pueda desenvolverse con certezas".
