La circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía permanecerá suspendida al menos hasta el próximo viernes, 23 de enero, tras el trágico accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) que dejó 39 muertos y más de 150 heridos. Así lo han confirmado fuentes oficiales de Renfe y del gestor de infraestructuras ferroviarias, Adif, mientras continúan las tareas de retirada de los trenes siniestrados y la evaluación de los daños en la vía.
Renfe cancela servicios y habilita un plan extraordinario para casos urgentes
Renfe ha cancelado todos sus trenes entre Madrid y Andalucía y trabaja en un plan alternativo de transporte por carretera, que comenzará a funcionar a partir del martes.
La compañía ha indicado que se trata de un plan dirigido únicamente a pasajeros con necesidad de desplazamiento esencial, debido a que la capacidad de sustitución es limitada. En un mensaje difundido en su cuenta oficial de X (antes Twitter), Renfe ha agradecido a quienes cancelen o modifiquen sus billetes si no requieren viajar por fuerza mayor.
Con el fin de facilitar los traslados hacia Andalucía, se ha reforzado el servicio en los trenes de Media Distancia de la línea Madrid–Extremadura–Sevilla.
Martes 20 y jueves 22 de enero: Madrid AC 10:55 → Sevilla SJ 18:58
Además, la empresa ha solicitado a los usuarios que eviten saturar los canales telefónicos, reservándolos para personas afectadas directamente por el accidente, y ha dirigido al resto de viajeros a sus canales oficiales para obtener información actualizada.
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Adif aún no fija una fecha de reapertura: los daños se están evaluando
Desde Adif, la empresa pública encargada de las infraestructuras ferroviarias, explicaron que las labores actuales se centran en retirar los trenes accidentados y revisar el estado de la vía. Solo después de estos trabajos se podrá establecer un calendario realista para el restablecimiento de la circulación.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, declaró este lunes que la reanudación del servicio llevará días y descartó una reapertura inmediata: "No prevemos que el tráfico ferroviario pueda retomarse al menos durante los próximos tres o cuatro días".
Iberia y Air Europa refuerzan su operativa con vuelos adicionales
Ante el corte ferroviario, Iberia ha activado ocho nuevas frecuencias este lunes para conectar Madrid con Sevilla y Málaga, lo que supone un incremento de 1.526 plazas. Esta ampliación representa un aumento del 54 % sobre su operativa habitual, según ha confirmado la propia aerolínea. Los vuelos adicionales están programados a lo largo del día, tanto por la mañana como por la tarde, con aviones de mayor capacidad como el A321XLR.
Por su parte, Air Europa ha anunciado dos nuevas frecuencias diarias entre Madrid y Málaga a partir de mañana y hasta el viernes, lo que se traduce en 360 asientos adicionales cada día, operados con aviones Boeing 737. Ambas compañías han expresado sus condolencias a las víctimas y su disposición para facilitar el traslado de pasajeros afectados por la suspensión del AVE.
El transporte en autobús también se activa como alternativa
El sector del autobús, a través de la patronal Confebus, ha asegurado que está poniendo a disposición “todos los recursos necesarios” para atender la movilidad tras el siniestro. Alsa, una de las principales operadoras, ha informado que incrementará la oferta de plazas entre Madrid y Granada si se detecta un aumento en la demanda. Por ahora, la empresa observa un previsible repunte de pasajeros en esa ruta, motivado por el cierre ferroviario.
Una interrupción con impacto nacional
El cierre de la línea afecta la conexión de Madrid con Sevilla, Córdoba, Málaga, Huelva, Cádiz, Algeciras y Granada, principales nodos del corredor sur. Entre Renfe, Iryo y Ouigo se operan diariamente más de 30 trenes por sentido en esta ruta, con capacidad para transportar hasta 500 personas por tren. Frente a ello, los autobuses solo pueden ofrecer unas 50 plazas por servicio, lo que hace inviable suplir completamente la demanda habitual.
