Contratar un flete en Uruguay todavía suele implicar buscar contactos por WhatsApp, preguntar a conocidos, pedir presupuestos y esperar respuestas. Frente a esa dinámica, Flexy nació con la intención de llevar ese proceso a una plataforma digital que conecte, en un mismo lugar, a quienes necesitan transportar algo con los transportistas disponibles para realizar el servicio.
La empresa fue creada en 2024 por un equipo que detectó una oportunidad en un mercado con una fuerte presencia de procesos informales y poca digitalización. “Lo que buscábamos era resolver el problema de los fletes”, explicó Juan Fleurquin, cofundador de Flexy, quien señaló que antes de comenzar con el desarrollo realizaron un análisis del mercado y de las alternativas existentes.
El funcionamiento busca ser sencillo. El usuario publica desde la aplicación qué necesita transportar, indicando aspectos como el origen, el destino y las características de la carga. A partir de esa solicitud, los fleteros pueden realizar sus propuestas y el cliente recibe distintas alternativas para elegir la que considere más conveniente.
“En vez de buscar vos manualmente por WhatsApp, ellos vienen a vos una vez la publicas”, resumió Fleurquin. Según explicó, en menos de cinco minutos un usuario puede recibir más de tres ofertas para un servicio.
Actualmente, Flexy cuenta con una red de más de 300 fleteros y entre 1.000 y 1.200 usuarios, de acuerdo con las cifras estimadas por la empresa. La plataforma registra además servicios de mensajería de forma constante y alrededor de cinco o seis fletes por semana, mientras continúa trabajando en ampliar el conocimiento de la aplicación entre los usuarios uruguayos.
De fletes a mudanzas y mensajería
La propuesta contempla diferentes modalidades de transporte. Para los fletes y cargas, el usuario publica su necesidad y los transportistas cotizan sobre ella. En el caso de las mudanzas, Flexy utiliza un sistema de remate en el que distintos fleteros realizan sus propuestas y el precio puede bajar a medida que participan más transportistas.
La plataforma también ofrece una alternativa para mensajería y paquetes pequeños, con un sistema pensado para coordinar envíos de manera más inmediata.
La compañía apunta así a concentrar distintas necesidades logísticas en una misma aplicación, tanto para particulares como para empresas.
Aprovechar los viajes que ya realizan los transportistas
Uno de los desarrollos que Flexy busca potenciar está relacionado con una problemática habitual del transporte: los vehículos que realizan determinados recorridos sin aprovechar toda su capacidad de carga.
La plataforma permite que un transportista publique una ruta que ya tiene prevista. Por ejemplo, si debe viajar desde Montevideo hacia Maldonado y dispone de espacio, puede informar ese recorrido para que personas que necesiten enviar algo en esa dirección puedan solicitar el servicio.
El modelo apunta a generar un beneficio para ambas partes. El transportista puede obtener un ingreso adicional utilizando un recorrido que ya tenía planificado, mientras que el cliente puede acceder a un precio más conveniente al aprovechar una ruta existente.
Además, la empresa trabaja en una herramienta que busca utilizar inteligencia artificial para automatizar el proceso de vinculación entre ambas partes. La idea es que, si un transportista publica una ruta y existe una persona que necesita realizar un envío por ese mismo recorrido, el sistema pueda identificar automáticamente ese posible “match”.
Fleurquin aclaró que la inteligencia artificial todavía tiene un uso acotado dentro de la plataforma y está orientada principalmente a facilitar procesos que actualmente se realizan de forma semimanual.
La verificación de los fleteros
Uno de los desafíos para una plataforma de este tipo es generar confianza entre usuarios y transportistas que, en muchos casos, no se conocen previamente.
Para ello, los conductores deben atravesar un proceso de verificación antes de comenzar a operar. Entre la información solicitada se encuentran documentos personales, libreta, datos del vehículo, matrícula y seguro automotor, además de información de contacto y otros datos necesarios para completar el registro.
Los transportistas utilizan una aplicación específica, Flexy Conductor, desde la que pueden registrarse, recibir solicitudes y realizar propuestas para los servicios publicados.
De esta forma, la compañía busca incorporar un componente de seguridad y trazabilidad a una actividad que tradicionalmente se gestiona mediante contactos personales y conversaciones por WhatsApp.
Una apuesta también por las empresas
Aunque el modelo nació pensando principalmente en particulares, Flexy también está desarrollando soluciones para empresas que necesitan realizar envíos de manera recurrente o tercerizar parte de su logística.
La compañía ya mantiene vínculos con depósitos e inmobiliarias y trabaja con mueblerías que tercerizan sus servicios de transporte. En esos casos, la plataforma puede funcionar como una alternativa cuando un fletero habitual no está disponible o cuando la empresa necesita resolver rápidamente un traslado.
El modelo de negocio de Flexy se basa en una comisión sobre los servicios concretados a través de la plataforma. La empresa identifica en los fletes y las mudanzas sus principales oportunidades de crecimiento, debido al mayor valor de las operaciones frente a la mensajería.
El desafío de escalar en Uruguay
Para Fleurquin, uno de los principales desafíos actuales es alcanzar el equilibrio entre oferta y demanda propio de cualquier marketplace. Una plataforma con demasiados transportistas y pocos clientes corre el riesgo de perder oferta, mientras que una con muchos usuarios y pocos fleteros puede terminar perdiendo demanda.
Por eso, el objetivo inmediato es consolidar la operación en Uruguay antes de avanzar hacia otros mercados.
“Queremos arrancar dominando todo lo que es Uruguay”, afirmó Fleurquin. La mirada de la empresa, sin embargo, apunta más allá del mercado local: una vez alcanzada una escala suficiente, Flexy proyecta analizar su llegada a países como Argentina y México.
La ambición de largo plazo es posicionarse como una plataforma de logística entre particulares en Latinoamérica. Para llegar allí, el primer paso será consolidar el modelo en Uruguay y continuar sumando usuarios, transportistas y servicios.
Con esa hoja de ruta, Flexy busca transformar una actividad que todavía se mueve en buena medida a través de contactos, grupos y conversaciones dispersas en un mercado digital donde clientes y transportistas puedan encontrarse, comparar propuestas y concretar un servicio desde una misma plataforma.
