La Patronal del Taxi y la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) acordaron que un 10% del total de la flota de taxis (aproximadamente 300) estén equipados con sillas para bebés. Así lo informó a El Observador el secretario general de Unasev, Pablo Inthamoussu, y lo confirmó el presidente de la Patronal del Taxi, Óscar Dourado.
El acuerdo se da porque el pasado sábado fue reglamentada casi en su totalidad la ley 19.061 que hace obligatorio el uso de sillas para todos los niños de 0 a 12 años. Sin embargo, llevar a la práctica la decisión no será sencillo.
Dourado consideró que no será tan fácil de implementar porque se trata de tres tipos de sillas: la que es hasta un año, la de después del año y el “levantador” para los niños mayores. Inthamoussu dijo que son dos, porque la de más de un año se puede usar hasta los 12.
“Está verde todavía”, dijo Dourado, y ejemplificó: “Yo tengo un taxi, vengo circulando, vos me parás y venís con una criatura menor de 12 años, no de 10 meses. ¿Qué le digo? ¿Que no puede viajar? No es tan fácil, porque uno lo piensa y hay tres tipos de sillas. Entonces yo pongo una silla para un bebé de menos de un año, y vos tenés un hijo de 12 años y estás en San Martín y Aparicio Saravia y querés subir. ¿Qué hago?” (…) Yo como dirigente voy a poner todo mi esfuerzo para acompañar a las autoridades de Unasev y la intendencia en la aplicación de la seguridad para los niños. Pero tenemos que saber todos, colectivamente que no es nada sencilla la aplicación”, dijo el gremialista.
“Lo vamos a solucionar”, dijo Dourado, agregando que iba a ponerse en contacto con gremiales de países en donde se había implementado este sistema para que lo informen. Finalmente indicó que sin mampara la implementación sería más fácil. Por esto, según informó Inthamoussu, son los modelos más grandes de taxis los únicos que podrán llevar las sillitas. En los chicos la mampara no permite que se coloque la silla.
Reglamentación
Si bien la ley está vigente desde enero, la disposición que determina que se multará a aquellos que no lleven a los bebés y niños en los Sistemas de Retención Infantil (SRI) todavía no está reglamentada.
Inthamoussu indicó que la ley dice que las infracciones deberán ser propuestas por Unasev en consulta con el congreso de intendentes. "Nosotros hicimos la consulta hace unos 10 o 15 días, y el congreso pidió prórroga a la Presidencia para expedirse. Vamos a tener 90 días para terminar con el tema, y ahí sí vamos a tener la bajada a tierra de la ley, junto con las multas”, dijo.
“La idea es ir avanzando”
No queda claro, ni para la Unasev ni para la Patronal cómo se reglamentará en el caso que viajen personas con los niños en brazos o sentados sin silla en un taxi. Por un lado, porque hay taxis en los que es imposible implementar la sillita, y también porque el nombrado acuerdo de llegar al 10% de los móviles, no pacta una fecha ni vehículos específicos que estarán obligados, lo que hace que seguramente se reglamente la medida antes de que haya taxis con sillita funcionando.
Cuestionado sobre cómo van a multar una determinada cantidad de vehículos que ya se sabe que no van a contar con sillitas, Inthamoussu dijo que “con la reglamentación y la puesta en práctica de la ley nos tenemos que ir poniendo de acuerdo con los diferentes sectores que van presentando una dificultad (…) La idea es ir avanzando”. De todas formas, Inthamoussu dijo que “el responsable de lo que pasa en un vehículo siempre es el conductor”.
Por su parte, Dourado estableció al respecto que “hay una responsabilidad del padre de la criatura no del conductor" del taxi. "Son discusiones que tendremos que poner en el futuro a consideración; son realmente nuevas y no sabemos como serán las aplicaciones de la ley, ni qué soluciones se van a poner en uso, pero, creo que no hay nadie más responsable que el padre y la madre de una criatura para trasladarlo. No le podemos trasladar la responsabilidad de la patria potestad de la seguridad de un hijo al conductor del taxi”, concluyó.
Otras determinaciones
La ley establece, entre otras cosas que:
-De aquí a 18 meses todos los vehículos en plaza tengan airbags delanteros y frenos ABS.
-La regla específica de que no se puede usar el celular, ni hablando ni mandando mensajes (hasta hoy se multaba por “conducción imprudente”)
-Que todos los autos deben tener un maletín que contenga un kit de primeros auxilios
