El objetivo es mitigar el impacto de los precios internacionales sobre la pesca nacional y garantizar la continuidad de la actividad.
Industria pesquera
CIPUEl reciente ajuste de los combustibles determinó que los precios del gasoil marino se incrementaran alrededor de 83%, pasando a ser de $ 53.173 por metro cúbico, en un contexto de fuerte subas de los precios internacionales.
En las últimas horas, las autoridades revisaron esa decisión y dispusieron un ajuste del 7%, similar al aplicado al resto de los energéticos que se comercializan en el mercado interno, según supo El Observador.
Para abril, el Poder Ejecutivo resolvió establecer un precio excepcional de $ 30.000 por metro cúbico para el gasoil marino destinado a Nave ROU y Pesca ROU, con un volumen máximo de 2.000 m³.
Para los volúmenes que excedan ese límite, regirá el precio general fijado por Ancap de $ 53.173 por m³. El despacho bajo este régimen será monitoreado diariamente por Ancap, informando a las autoridades competentes.
La medida responde al impacto del gasoil marino sobre el sector pesquero nacional, que atraviesa una prolongada dificultad estructural, con pérdida de competitividad frente a mercados internacionales, envejecimiento de la flota y limitaciones productivas propias de su escala.
La actividad emplea directamente a unas 2.000 personas, principalmente en zonas costeras, y las plantas de procesamiento presentan una alta participación femenina en su dotación laboral. La medida busca sostener la industria pesquera, preservar el empleo y fortalecer su competitividad a mediano y largo plazo.
Desde el punto de vista legal, el gasoil marino está comprendido dentro de lo previsto en la normativa sobre productos no monopólicos, que establece que “los precios de los productos no monopolizados que expenda la empresa serán fijados directamente por el Directorio, en cuyo caso comunicará inmediatamente al Poder Ejecutivo.
El nuevo precio que había fijado Ancap representó un aumento mayor en términos porcentuales al pautado para el mercado interno. Además, el conflicto en Medio Oriente, cuya escalada se intensificó a partir del 28 de febrero de 2026, generó un shock geopolítico con impactos relevantes sobre los mercados internacionales de petróleo y sus derivados, produciendo disrupciones en las cadenas de suministro y elevando los costos de transporte marítimo y seguros, en un contexto de alta volatilidad.
En este escenario, el Poder Ejecutivo decidió no trasladar en su totalidad estas variaciones al mercado interno para mitigar su impacto sobre la economía, ejerciendo la potestad de modificar los precios fijados por el ente para productos no monopolizados, en este caso, específicamente para el gasoil marino destinado a buques de bandera nacional.