Mientras se discute la propuesta del presidente José Mujica para poner punto final a la legendaria “guerra de las patentes” por la vía de un precio único y con un subsidio del gobierno con recursos de Rentas Generales, la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) planea reclamarle a las intendencias del interior una suma millonaria que –según afirma– éstas adeudan por concepto de multas de tránsito.
Según explicó al diario El Observador el director de Recursos Financieros, Arturo Echevarría, la IMM diseña un mecanismo jurídico para poder cobrarle a las intendencias del interior el monto adeudado por las multas de tránsito aplicadas en la capital a vehículos empadronados en el interior que, a lo largo de los últimos cinco años, asciende a US$ 20 millones. “Estamos hablando de la gente que tiene multas de tránsito cometidas en Montevideo pero que no enviamos con la patente porque tiene chapa del interior. Una forma común de hacerlo era enviárselo al departamento en el cual el vehículo está empadronado, pero sucede que hay departamentos que hacen caso omiso al envío de multa y no la tramitan. Ahora vamos a instrumentar una forma de cobrar”, anunció el jerarca.
La comuna montevideana dejó de notificar al departamento de origen de los autos que multa por infracciones de tránsito, como sucedía en un principio, ya que comprobó evasión o desinterés de las intendencias del interior.
El matutino publica este viernes que el funcionario de turno en la oficina de infracciones de la división Tránsito y Transporte de la IMM, en la actualidad los inspectores notifican al infractor que conduce un auto con chapa del interior con una boleta, y lo intima a justificar luego su residencia. En caso de no poder hacerlo, deberá reempadronar. Los que evaden los controles son interceptados después cuando, por ejemplo, realizan el trámite para poder vender el automóvil, o cuando son “guinchados” por estar mal estacionado.
Una multa de tránsito en Montevideo por exceso de velocidad cuesta 8 Unidades Reajustables ($ 3.848), por espirometría positiva 15 UR ($ 7.214), por circular sin casco 2,47 UR ($ 1.188), por hablar por celular mientras se conduce 1,48 UR ($ 712), lo mismo que circular sin cinturón de seguridad.
La IMM espera recaudar en 2011 $ 1.700 millones por concepto de patente de rodados, lo que significa 24% del total de sus ingresos, y representa 2% más que el promedio de los últimos años.
Echevarría defendió el derecho de la IMM de intimar a reempadronar en la capital a quienes circulan con chapas del interior. “La gente tiene una interpretación errónea. No alcanza con que tenga una casa de veraneo para que tenga derecho a empadronar donde tengo ese inmueble. Eso no es correcto. Es una interpretación que hace la gente para poder irse a otro departamento”, dijo.
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