La causa global
Pluna sobrevuela por los juzgados
Tras el cierre de la aerolínea se acumulan causas que involucran a empresarios, jerarcas y abogados
21 de noviembre de 2013 22:12 hs
Abogado Ricardo Olivera García
La Justicia de Crimen Organizado investiga tres causas a la vez. La primera fue presentada por varios senadores blancos luego del cierre de Pluna, y tiene como indagados, entre otros, al ministro Fernando Lorenzo (Economía). También fueron llamados Enrique Pintado (Transporte y Obras Públicas) y el vicepresidente Danilo Astori. Intenta determinar responsabilidades tanto de los jerarcas públicos como del gerente de la firma que fue socia de Pluna (Leadgate), Matías Campiani.
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Los cheques de ANCAP
La segunda causa que tiene Crimen Organizado fue presentada por ANCAP, cuando su presidente era Raúl Sendic. El ente petrolero reclama investigar la responsabilidad de Campiani por la entrega de cheques por pago de combustible con plazos y condiciones no permitidos. Pluna los entregaba a cobrar a 180 días. El asunto generó ruido a la interna de ANCAP; mandos medios fueron sancionados.
El aval “perfecto”
La tercera causa en la que entiende el juzgado de Crimen Organizado refiere al otorgamiento del aval tramitado en el Banco República por el representante de la desconocida firma española Cosmo, que ofertó por los aviones de la ex Pluna en la subasta de octubre de 2012. Las baterías apuntan sobre el presidente del BROU, Fernando Calloia, responsable final de la operación, en la que también aparece involucrado el empresario argentino Juan Carlos López Mena.
Ricardo Olivera, el abogado de todos
El abogado Ricardo Olivera redactó para el gobierno la ley de cierre especial. Ese profesional había trabajado para Campiani y diseñó la indemnidad mutua cuando el argentino salió de la aerolínea. A pedido de Crimen Organizado, la Justicia penal investigará si Olivera incurrió en delito por la presunta actuación desleal de su profesión, informó ayer el semanario Búsqueda.
El concurso
Incluso antes que fuera votada la ley especial de Pluna, se inició en la Justicia el concurso de la compañía por insolvencia financiera. Los aviones fueron quitados de la masa concursal. El proceso se trancó por recursos de inconstitucionalidad, que fueron resueltos semanas atrás por la Suprema Corte de Justicia. Ahora se reactiva el concurso con el fallo adverso a la ingeniería armada por el gobierno.