La comercialización de vehículos cero kilómetro aumentó 7,5% entre enero y junio en comparación con la primera mitad de 2024
Aumentó la venta de autos y utilitarios nuevos
Camilo Dos SantosLa venta de autos y utilitarios nuevos aumentó en el primer semestre de 2025 en comparación con igual período del año pasado. Una de las explicaciones del buen desempeño del mercado automotor fue el crecimiento de la comercialización de vehículos eléctricos.
Entre enero y junio de este año se vendieron 30.373 autos, SUV y utilitarios, con un aumento interanual de 7,5%, según datos de la Asociación del Comercio Automotor (ACAU).
La cifra equivale, en promedio, a 5.062 unidades por mes y 169 al día. En el desglose fueron 11.435 automóviles con descenso de 4% contra el primer semestre de 2024, 9.496 SUV (utilitarios deportivos) con incremento de 44% y 9.442 utilitarios con baja de 3%.
La venta general tuvo un repunte en febrero y marzo y luego se estabilizó hasta llegar a una disminución de 2,8% en junio.
El año pasado se verificó el máximo de vehículos vendidos con 65.909 unidades y dejó atrás el máximo que se había registrado hace más de una década, en 2013. Ahora, los números del primer semestre entusiasman a los empresarios del sector.
El gerente de ACAU, Ignacio Paz, dijo a El Observador que deben conjugarse varios factores para que el mercado automotor tenga un buen nivel de venta. “El dólar siempre es un factor. Ahora se vive una especie de `veranillo´ de baja, pero en líneas generales ha estado estable”, comentó.
En lo que va del año la moneda estadounidense retrocedió 7,5% y cotizó este viernes en $ 40,741 desde los $ 44,066 del último día hábil de 2024.
Otro elemento que mencionó Paz fue la confianza de los consumidores para afrontar la compra de bienes durables. En este caso, el índice de confianza, elaborado por Equipos Consultores y la Universidad Católica Business School, se mantiene en una zona de moderado optimismo.
Pero hubo otro elemento que dinamizó las ventas y que se viene asentando con el paso de los años: los autos eléctricos.
Entre enero y junio de este año se comercializaron 4.948 unidades. En el desglose hubo 2.488 automóviles, 2.153 SUV y 277 utilitarios. El resto fueron ómnibus. El año pasado, la venta de eléctricos llegó a 5.856 unidades. Por tanto se estima que ese segmento continúe en ascenso durante 2025.
“Desde que empezaron a aparecer, la cantidad se duplica año tras año, salvo el año pasado que se triplicó en comparación con 2023. La participación en el mercado cada vez es mayor”, dijo Paz.
La visión de la gremial es que los compradores le fueron perdiendo el miedo a los automóviles eléctricos.
“Ese había sido el principal obstáculo, porque la gente desconfiaba por desconocer”, explicó el gerente de ACAU. Las dudas se centraban en la autonomía de los vehículos y en la disponibilidad de lugares de recarga.
Paz expresó que UTE avanzó en los últimos años en la instalación de cargadores. Actualmente hay uno cada 50 kilómetros en todas las rutas nacionales. Además hay otros en supermercados, shoppings y estacionamientos.
“Otro aspecto que ayuda al crecimiento es que cada vez hay más oferta de vehículos eléctricos con precios más accesibles”, dijo el gerente de ACAU.
“Hay una política de Estado, no de gobierno. Todos han estado de acuerdo en que la movilidad eléctrica tenía que darse lo más rápido posible”, añadió.
Para fomentar la compra y el uso de vehículos eléctricos se otorgaron algunos beneficios tributarios. Además tienen un cálculo diferente para el pago de patente. En los autos a combustión se toma el precio del vehículo menos el IVA y el impuesto representa el 5% de ese valor. En el caso de los eléctricos el porcentaje es de 2,5%.
El aumento del interés de los compradores por los autos eléctricos más la estabilidad de las ventas de los vehículos tradicionales generan optimismo en el mercado automotor.
“Si no surge ningún cambio disruptivo en las reglas de juego, como algún aspecto tributario o de costo, se puede pensar en un récord de venta en 2025”, concluyó Paz.