Iberia extiende hasta el 31 de diciembre la suspensión de sus vuelos a Venezuela y Air Europa los cancela diez días
Las aerolíneas españolas tomaron las decisiones por las nuevas recomendaciones de la Agencia de Seguridad Aérea, en medio de las crecientes tensiones entre Caracas y Washington. Air Europa tiene cinco frecuencias semanales con el país sudamericano. Plus Ultra sigue "monitoreando la situación".
La aerolínea española Iberia anunció que mantendrá suspendidas todas sus operaciones hacia Venezuela hasta el 31 de diciembre, luego de que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea de España (AESA) emitiera este lunes una nueva advertencia que desaconseja “fuertemente” el sobrevuelo del FIR de Maiquetía, la región de control aéreo que sirve a Caracas. La decisión prolonga la suspensión decretada el pasado 29 de noviembre.
En tanto, Air Europa canceló sus operaciones en Venezuela hasta el próximo día 12 de diciembre y monitorizará la situación actual "de manera permanente" para prorrogar o no esta suspensión en función de la evolución del espacio aéreo venezolano, según indicaron a EFE fuentes de la aerolínea de Globalia.
Con respecto a Iberia, fuentes de la compañía confirmaron que retomará sus conexiones “en cuanto se recuperen las plenas garantías de seguridad”. Mientras tanto, los pasajeros podrán cambiar fecha, destino o solicitar reembolso del billete.
Con esta medida, Iberia se convirtió en la primera empresa española en extender formalmente el cierre de operaciones tras la nueva alerta.
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Avion de Air Europa
Air Europa se suma a la decisión de Iberia
Pero horas después, fue Air Europa quien se unió a la iniciativa. La suspensión hasta el próximo día 12 inclusivo, se produce después de que la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) haya lanzado este lunes una nueva "alta recomendación" a los operadores civiles de no sobrevolar el FIR (las regiones en que se divide el espacio aéreo) de Maiquetía, el que da servicio a Caracas, la capital venezolana, hasta el 31 de diciembre.
Air Europa ofrece cinco frecuencias semanales al país latinoamericano, aunque lleva desde el 25 de noviembre sin operar al país venezolano, adonde tampoco han volado ninguna de las otras dos aerolíneas españolas.
La también española Plus Ultra indicó que continúa “monitoreando la situación”.
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Aviso europeo
La recomendación de AESA se produce tras un aviso previo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que alertó el fin de semana sobre riesgos para las operaciones en Venezuela hasta el 31 de enero.
En el aeropuerto de Madrid-Barajas, decenas de pasajeros permanecen varados buscando conexiones alternativas —principalmente vía Colombia— para llegar a Caracas. Cruz Roja asiste a los viajeros afectados, informó Aena.
Llamado entre Maduro Trump y polémica por el espacio aéreo
En paralelo a la crisis aérea, el ambiente político entre Caracas y Washington se tensó aún más este fin de semana, luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, intensificara sus advertencias al afirmar que el espacio aéreo venezolano debía considerarse “cerrado”.
Autoridades aeronáuticas españolas aclararon que el espacio aéreo venezolano no está clausurado, ya que esa facultad compete exclusivamente al gobierno de Maduro.
El propio Trump confirmó el domingo que habló telefónicamente con Nicolás Maduro, aunque evitó dar detalles: “No diría que salió bien ni mal. Fue una llamada telefónica”, declaró.
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Medios estadounidenses revelaron que la conversación incluyó presiones para que Madure abandone Venezuela y comience una transición pacífica del poder.
El senador republicano Markwayne Mullin aseguró incluso que Washington ofreció a Maduro “irse a Rusia u otro país”, aunque negó que se esté planificando una invasión: “No vamos a enviar tropas a Venezuela. Lo que intentamos es proteger nuestras costas”.
Del lado venezolano, el ministro de Transporte, Ramón Velásquez Araguayán, informó que su gobierno presentó una denuncia ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) por “violación de soberanía” debido al mensaje de Trump.
Según Caracas, la declaración del mandatario estadounidense constituye una “interferencia ilícita” y un “peligro para la seguridad operacional”, aunque el comunicado oficial fue posteriormente eliminado de redes sociales.