Los países europeos que albergan fábricas del constructor automotor Opel intentarán acordar un plan de financiación común, aseguró el martes el ministerio alemán de Economía, en un momento en el que varios socios de Berlín critican su gestión de la venta del fabricante.
"Todos los países que albergan instalaciones de Opel se esforzarán en establecer las bases para una financiación común", explicó el ministerio de Economía alemán en un comunicado tras una reunión.
Para ello, habrá que esperar antes que el fabricante canadiense de autopartes Magna, que comprará Opel, presente los detalles de su plan, así como el análisis de un gabinete de auditoría, explica el ministerio.
Ese plan será presentado el 7 de octubre, indicó una representante del ministerio español de Industria, presente en Berlín.
Opel y su "hermana" británica Vauxhall, que serán vendidos por su casa matriz General Motors, tienen unos 50.000 empleados en Europa, la mitad en Alemania. El grupo tiene también fábricas en España (7.000 empleados), Gran Bretaña, Polonia, Bélgica (cuya fábrica de Amberes podría desaparecer) y en Francia.
Antes de iniciarse la reunión en Berlín, el ministro español de Industria, Miguel Sebastián, dijo que según lo declarado por GM la oferta de Magna no era la mejor, y manifestó su sorpresa por el aparente cambio de opinión del constructor estadounidense.
El ministro español dijo que por ello pediría una "explicación" al gobierno alemán.
Berlín había invitado a representantes de países europeos que albergan fábricas de Opel para hablar de una financiación común.
La venta de Opel cuenta con un apoyo de 4.500 millones de euros prometidos por el gobierno alemán, que en plena campaña electoral quiere evitar al máximo las supresiones de empleos en el país.
Los demás países europeos sospechan que en las negociaciones Alemania luchó por defender sus intereses, dejando que otros países carguen con el fardo de la reestructuración de Opel.
(AFP)
