Diez noticias empresariales para comenzar la semana informado

1) Renovaron hasta 2033 la concesión del aeropuerto de Punta del Este a firma de Eurnekian

El pasado 31 de marzo venció el contrato de concesión que existe desde el 9 de diciembre de 1993 entre el Estado y Consorcio Aeropuertos Internacionales Sociedad Anónima. La intención de renovar la concesión fue de la actual concesionaria, que forma parte de la empresa del magnate argentino Eduardo Eurnekian, Corporación América.

Corporación América Airports se comprometió a realizar inversiones por más US$ 35 millones en infraestructura y tecnología, informó la empresa través de un comunicado.

2) Senado aprobó por unanimidad Fondo Cítricola que da asistencia a Caputto

El pasado martes fue aprobado con 27 votos el proyecto de ley por el cual se crea el Fondo Citrícola que habilita los recursos financieros para asistir a la empresa Cítricola Salteña (Caputto). Los fondos provienen de la Agencia Nacional de Desarrollo (ANDE) con $ 115 millones, alrededor de US$ 3,5 millones. El proyecto deberá ser remitido al Poder Ejecutivo para su promulgación. 

El artículo 4° del proyecto establece que, con el fin de atender los costos directos e indirectos de la cosecha, clasificación, empaque y venta de la producción citrícola y de jugos correspondientes durante la zafra, se transferirá a Caputto el importe referido, a través de un fideicomiso que será administrado por el síndico asignado por la Justicia, Fernando Cabrera, que actuará en representación de la Liga de Defensa Comercial.  El préstamo se concede con un plazo de devolución de 12 meses.

Caputto solicitó el concurso de acreedores en febrero y ya fue aprobado por la Justicia. Al cierre del ejercicio de 2018 la empresa registró un pasivo por US$ 64 millones y un activo de US$ 79 millones, sumado a pérdidas netas durante varios ejercicios consecutivos. La empresa le debe más de US$ 1 millón a los trabajadores y necesita al menos otro US$ 1 millón para poder estar operativa.

3) IEEM presentó una medición sobre lo que piensan los uruguayos de las medidas sindicales

La Escuela de Negocios de la Universidad de Montevideo (IEEM) encargó a Equipos Consultores una medición de opinión pública a nivel nacional sobre la regulación sindical. Dentro de los resultados obtenidos, hay 7 de cada 10 personas que está en contra de aceptar las ocupaciones y piquetes como una medida sindical. Además, casi 8 de cada 10 rechaza la realización de huelgas de hambre .Y 5 de cada 10 está en contra de los paros totales de actividades.

Respecto al derecho a ocupar lugares de trabajo, 9 de cada 10 entrevistados tienen una opinión negativa sobre las ocupaciones y piquetes como medidas. Además, 3 de cada 5 están dispuestos a admitir que existe ese derecho solo como última alternativa, una vez agotadas todas las demás instancias de negociación posibles. En tanto, 1 de cada 3 personas creen que los sindicatos no tienen en ningún caso derecho a ocupar o hacer un piquete.

El 72% de los consultados consideró que las ocupaciones y piquetes no deberían afectar la libre circulación de bienes y personas. Solo una minoría de 17% respondió en sentido contrario.

El 55% de los consultados está de acuerdo con que se elabore un reglamento que limite o controle las ocupaciones. Solo el 24% manifestó oponerse a esta alternativa planteada, según el trabajo presentado el pasado martes por el abogado y profesor del IEEM, Juan Martín Olivera, durante la Asamblea de Antiguos Alumnos del IEEM.

4) Punta Carretas Shopping inauguró su Paseo de Servicios

En el marco de la ampliación de Punta Carretas Shopping, se inauguró el nuevo Paseo de Servicios, un espacio más grande y renovado. Los locales que se encuentran allí son: Better Life, Clínica de las Camisas, Clínica del Pie, Cutcsa, Guillermo Abelenda, Ferro 21, Power Shop, Reparación de Calzado y Ciudad Aventura.

El nuevo Paseo de Servicios está ubicado en el primer nivel, integrado al centro comercial. Además, se inauguró un nuevo acceso por la calle García Cortinas.

5) Isusa enviará entre 140 y 160 trabajadores al seguro de paro en mayo

Isusa, la empresa química que elabora fertilizantes y productos químicos, enviará en mayo entre 140 y 160 trabajadores al seguro de paro.Durante este mes se analizará que empleados tienen o causal jubilatorio o están dispuestos a aceptar un despido incentivado con la finalidad de que la medida afecte a la menor cantidad de trabajadores posible. 

Según consta en la propia página web de la empresa, que cuenta con seis plantas industriales en el país y tiene su sede central en Ciudad del Plata (San José), el aumento de los costos de operación frente a la “evolución del tipo de cambio real y las caídas de precios internacionales determinaron una pérdida de competitividad en los últimos años que culminó en 2018 con un resultado negativo”.

Ante esta situación, la empresa, que emplea a algo más de 550 trabajadores, comenzó un proceso de reestructura interna de sus operaciones, que aclararon “no afectará el nivel de productos y servicios” a los clientes así como el cumplimiento de sus obligaciones.

A nivel general, la cantidad de trabajadores en el seguro de paro subió 10,4% en febrero respecto a igual mes de 2018 y se convirtió en el mayor registro de los dos últimos años. Según datos procesados por el Banco de Previsión Social (BPS) en el segundo mes del año había 41.975 apuntados en el seguro de paro, unos 3.955 más que un año atrás.  

En el desglose por sector, la industria manufacturera tuvo el peor registro del mes, seguido del comercio y la construcción.

6) Grupo Gloria confirma reapertura de Ecolat para junio

El grupo empresarial peruano Gloria confirmó que retomará las operaciones en la planta industrial de Ecolat en Nueva Helvecia.

Representantes de la firma se reunieron el martes con la alcaldesa de esa localidad, María de Lima. En el encuentro manifestaron que la planta comenzará a trabajar entre fines de mayo e inicios de junio. Los ejecutivos ya se reunieron también con los ministerios de Trabajo y de Industria.

El objetivo sería procesar alrededor de 50 mil litros diarios de leche. La multinacional retomaría su producción elaborando quesos, en una primera etapa.

Cuando el 12 de febrero de 2015 Ecolat (elaboraba bajo la marca Parmalat) anunció el cierre de sus operaciones en Uruguay unos 400 trabajadores se quedarán sin empleo. En ese entonces la firma explicó que el motivo eran las dificultades para la implementación de su proyecto de reestructura, que buscaba resolver sus problemas económicos, algo que fue rechazado por los trabajadores

7) Cerca de 150 mujeres se postularon al programa ReconverTIte de la empresa Abstracta para aprender y trabajar en el testeo de software

El programa ReconverTIte nació como iniciativa de la empresa uruguaya Abstracta, que se especializa en el testeo de software y tiene sedes en Montevideo, Salto, Estados Unidos y próximamente en Inglaterra. La financiación para este programa surgió de un fondo para proyectos de inserción social de la Agencia Nacional de Investigación e Innovación.

Casi 150 mujeres se postularon al llamado. Sin embargo, de todas esas candidatas se seleccionarán a 10 que residan en Salto para que comiencen en la primera etapa de formación. Casi la mitad de las mujeres que se postularon para reconvertirse residían en distintos puntos del país.

El testeo es la fase de pruebas de cualquier software, fundamental para certificar que funcione como se pretende. 

8) Cerró el Belmont, un ícono hotelero de Carrasco

El hotel Belmont de Carrasco cerró y sus 20 empleados fueron enviados al seguro de paro, informó El País. Según contaron los trabajadores al medio, el hotel venía dando pérdidas desde hace al menos cuatro años. Los trabajadores se enteraron de su despido un día antes del cierre, cuando se los reunió para informar de la situación de la empresa.

Para los empleados, el hotel dejó de recibir el mantenimiento necesario desde que falleció su dueño y sus hijos quedaron a cargo. Señalaron que "nunca tuvieron mucha intención" de hacerse cargo del lugar, ni de "hacerle modernizaciones". También indicaron que últimamente algunos empleados eran contratados por pocos días y que la ocupación era variable. Sin embargo, un trabajador dijo que la situación no podría revertirse ni con dos años de ocupación total, ya que "venía sangrando desde hacía mucho tiempo".

Según detalló El País, hace seis meses se presentó un proyecto en la Comisión Especial Permanente de Carrasco y Punta Gorda para transformar el hotel en oficinas. Los trabajadores, además, agregaron que sus encargados ya habían comprado una casa en la zona para desarrollar un megaproyecto. 

9) Ancap bajará combustibles para mejorar conexión aérea

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, anunció que Ancap bajará el precio del JET A1 desde el próximo 29 de abril sobre la base internacional común (la referencia que pauta la Costa del Golfo), más un costo de 35 centavos de dólar por galón para todas las aerolíneas que hagan uso de ese combustible en el país. 

“Era una necesidad del país para colocarse en el rango de San Pablo y Ezeiza, que nos permita ser competitivo”, dijo Rossi, según la cuenta oficial de Twitter de su cartera. El precio del combustible que vende Ancap a las aerolíneas por monopolio había estado en debate en las últimos meses, tras la decisión que tomaron distintas compañías de suprimir o reducir frecuencias con el Aeropuerto Internacional de Carrasco. 

Ancap argumentaba que el precio del JET A1 no era la razón por la cual las aerolíneas habían cortado sus vuelos a Uruguay en los últimos meses. Un informe de técnicos del ente petrolero que divulgó El Observador, reveló que en febrero el precio del galón Jet A1 puesto en ala de avión en Carrasco fue de US$ 2,48, ese valor estuvo unos 15 centavos por encima del precio promedio que tienen los aeropuertos de Argentina y Brasil, de US$ 2,33. En tanto, Paraguay -que tiene un mercado abierto para la importación de Jet A1- tiene un precio que está en un rango de US$ 0,60-0,50 por galón por arriba de Montevideo.

10) Aumentaron $ 5 las tarifas de los peajes

El Poder Ejecutivo autorizó un ajuste en el precio de los peajes de las rutas nacionales. Las nuevas tarifas están vigentes desde el 1° de abril.

La tarifa estándar categoría 1 aumentó de $ 100 a $ 105, por lo que autos, camionetas (hasta 8 asientos) y cualquier otro vehículo de dos ejes sin ruedas duales, con remolque de un eje pagan $ 105. Esta modificación implica una suba de 5% en todos los puestos de recaudación operados por los concesionarios del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

También abonarán el mismo importe los ómnibus expresos, micros y camiones tractores sin semi-remolque.

En el caso de los vehículos de dos ejes con más de cuatro ruedas, ómnibus con pasajeros y vehículos o equipos de carga con tres ejes el precio del peaje se mantiene en $ 170.

Los autos y camionetas que viajen con tráilers de dos ejes seguirán pagando $ 185. En tanto, las tarifa para vehículos o equipos de carga de cuatro ejes o más pasa de $ 345 a $ 350.