Las cifras de la pandemia: el impacto del coronavirus en gráficas

El confinamiento voluntario que se ejecutó a partir del 13 de marzo implicó diversos cambios en la movilidad de los uruguayos y eso, sumado a la incertidumbre laboral y económica, se reflejó en muchos aspectos de la vida cotidiana. Es que el coronavirus cambió el día a día en muchos niveles: movilidad, consumo, delitos, relaciones sociales. 

Y a pesar de que aquel miedo inicial ya parece lejano, la movilidad de los uruguayos hacia tiendas y lugares de ocio todavía está un 15% por debajo de la que tenían en enero y un 36% menos hacia parques, según datos de la plataforma Google. Sin embargo, hacia zonas residenciales aumentó un 9%. 

Para tomarle el pulso diario a la economía, en el gobierno miraban un indicador: la venta de combustible. Ese número muestra que lo peor ya pasó y que la reactivación es lenta pero constante desde mediados de abril. 

Tránsito

Obviamente la disminución de la movilidad impactó directamente en los siniestros de tránsito. El 2020 había comenzado complicado en este rubro. Entre enero y febrero fallecieron 108 personas en accidentes de tránsito, un 40% más que en ese período de 2019. 

Sin embargo, la llegada del virus y la consecuente cuarentena voluntaria redujeron drásticamente los accidentes y por lo tanto los fallecidos.

Durante el período comprendido entre el 15 de marzo y el 30 de agosto, 142 personas murieron en siniestros, en contraste a 211 fallecidos en el mismo período del año anterior (-32%).

Abril y mayo fueron los meses con mayor descenso. 

Comercio

La venta en los comercios tuvo en el segundo trimestre del 2020 su quinta caída consecutiva. Las ventas globales del sector registró un descenso de 2,9%, según los datos difundidos por la cámara del sector. 

Este efecto negativo fue especialmente notorio en algunos rubros, como el de servicios en general, con caídas de -48,3% en restaurantes y confiterías, -48,1% en hoteles y -20,3% en agencias de viajes.

Dentro del comercio también hubo sectores fuertemente afectados, como la indumentaria (-28,7%), ópticas (-15,3%) y papelería y oficina (-33,8%), entre otros.

Y el otro rubro afectado fueron los bienes durables (vivienda y automóviles). Este tipo de comercio es el primero en ser afectado por la llegada de una crisis y les cuesta mucho recuperarse. 

La venta de vehículos 0 Km es una clara muestra de ese descenso. Si bien la recuperación ya es notoria (en agosto estuvo apenas 4% por debajo de 12 meses atrás) la caída fue pronunciada. En abril 2020, el punto más bajo, se vendieron 57% menos vehículos en el mismo mes de 2019. 

Exportaciones

Las exportaciones también ya venían atravesando una situación complicada y el coronavirus profundizó esa situación. Además, fue de los primeros sectores en ver las consecuencias del virus por su afectación en China, el principal destino de las exportaciones uruguayas. 

Los primeros casos de Covid-19 fueron detectados en noviembre en el país asiático y a partir del mes siguiente el gobierno chino comenzó a tomar medidas. Luego el virus se fue expandiendo a diversas partes del mundo y el comercio internacional tuvo un fuerte impacto. En febrero 2020 se exportaron US$ 569 millones, un 19% menos que 12 meses antes. 

Violencia doméstica

La pandemia obligó a las personas a pasar más tiempo en las casas. Y si bien muchos expertos señalaban que esto podía generar un aumento de la violencia doméstica esto no se refleja en las denuncias. Al mismo tiempo, estar tanto tiempo dentro del hogar, también dificulta las posibilidades de denunciar. 

Las denuncias por violencia doméstica entre el 1° de marzo y el 31 de agosto disminuyeron casi 3% (2,92%) respecto al mismo período del año anterior.

A pesar de la situación de pandemia y del aumento de las llamadas a la línea de Inmujeres (08004141) las primeras semanas para recibir asesoramiento y ayuda, el Ministerio del interior recibió 16.985 denuncias en el período frente a 17.284 de 2019.