26 de marzo de 2015 18:37 hs

El sector logístico uruguayo, que representa entre el 4% y 5% del PIB, ha sido uno de los sectores “más dinámicos en los últimos años” en el país, con un crecimiento de 9% en sus exportaciones entre enero y setiembre del año pasado –al alcanzar los US$ 465 millones– en comparación al mismo período de 2013, según un informe del instituto Uruguay XXI en base a cifras del Banco Central (BCU). De ese modo, representaron la quinta parte de las exportaciones totales de servicios en 2014.

Dentro de este segmento de producción, la actividad portuaria ha sido el principal factor de crecimiento, de acuerdo al reporte. En concreto, el puerto de Montevideo presentó una fuerte expansión en el último tiempo con un movimiento de mercaderías que se duplicó entre 2004 y 2011 cuando “alcanzó un récord histórico de 11,3 millones de toneladas”, aseveró Uruguay XXI. De todos modos, el movimiento total de mercaderías, medido por su peso en toneladas, aumentó un 1% en 2014 comparado con el año anterior.

El informe describió que alrededor del 50% de los movimientos de contenedores de la terminal montevideana estuvieron asociados a las actividades de hubo, principalmente las exportaciones al sur de Argentina y a Paraguay, y las importaciones argentinas, brasileñas y paraguayas. El resto del movimiento se vinculó a las actividades de comercio de exportación e importación, añadió.

Más noticias
En tanto Uruguay como hub regional, el estudio aseguró que la inversión promovida al hub logístico llegó en 2014 a los US$ 94 millones. Algo que se adjudica a que “el inversor extranjero tiene los mismos incentivos que el inversor local”, sin diferencias en los aspectos tributarios ni restricciones para la transferencia de utilidades al exterior. Además, existen al menos 300 empresas con actividades de hub que ocupan a 14.000 trabajadores. Estas firmas facturaron US$ 1.232 millones y agregaron valor por US$ 749 millones en 2012, de los cuales invirtieron en promedio US$ 133 millones en los últimos tres años.

Uruguay XXI dijo en su estudio que las causas que justifican el dinamismo del sector logístico se encuentran en que el país ha sido pionero en la incorporación de nuevas tecnologías, en la aplicación de las potencialidades que ofrece internet y en el soporte a la actividad industrial, “a través de la logística ‘just-in-time’, disminuyendo los tiempos de suministros y mejorando la capacidad de respuesta en volumen, producción y tiempos hacia el cliente final”.

Te Puede Interesar

Más noticias de Argentina

Más noticias de España

Más noticias de Estados Unidos