El futuro de la construcción, la "apatía" de los uruguayos y la falta de planificación del Estado: la visión de Alejandro Ruibal El CEO del Grupo Saceem y presidente de la Cámara de la Construcción destacó que el crecimiento económico de Uruguay está intrínsecamente ligado a la inversión: "si no tenés crecimiento, no hay nada para repartir", opinó.
Desafíos y oportunidades para el desarrollo económico en Uruguay, según tres empresarios Verónica Bustamante, Alejandro Ruibal y Javier Vigo analizaron la coyuntura empresarial y señalaron las oportunidades de mejora que tiene el país para avanzar en su desarrollo
"A mí me encanta" pero "en este momento no puedo", la respuesta de Alejandro Ruibal sobre su candidatura a intendente El ingeniero, director ejecutivo de la constructora Saceem, aseguró que hoy la candidatura a intendente de Montevideo por el Partido Colorado es "incompatible" con sus responsabilidades empresariales
Día de la construcción: avances y trancazos, una yegua de regalo y la defensa de la seguridad social Gremiales de la construcción realizaron un repaso de la actividad del sector frente a candidatos presidenciales y el presidente Luis Lacalle Pou
A Lacalle Pou le regalaron una yegua colorada con patas blancas: "Es de la coalición", bromeó El presidente de la República participó en el Día de la Construcción en el Club de Golf
"El dinero de las AFAP no se lo llevó el viejo de la bolsa": Cámara de la Construcción rechazó plebiscito de la seguridad social El presidente de la gremial, Alejandro Ruibal dijo que el dinero de las AFAP “se reinvirtió en el país”
Alejandro Ruibal: “En la construcción el privado vive tomando riesgos” El presidente de la Cámara de la Construcción apuesta a la creación de la Agencia Nacional de Infraestructura
¿El tren tranvía sustituirá al ómnibus en Montevideo? Datos clave de la presentación del proyecto Representantes de las empresas constructoras presentaron detalles de la iniciativa privada
Carreteras: las razones por las que las obras viales avanzan lento en Uruguay Las lluvias, la falta de luz en invierno y los costos que no suelen justificar una mayor inversión llevan a que las obras tengan plazos extensos
