El director ejecutivo de Saceem y presidente de Cámara de la Construcción del Uruguay (CCU), Alejandro Ruibal, se refirió a la construcción del Tren-Tram, que conectaría Montevideo con Ciudad de la Costa, y dijo que actualmente "la pelota está en las manos del Ministerio de Transporte".
El Tren-Tram es una iniciativa que se impulsa desde la administración pasada y que busca conectar los departamentos de Montevideo y Canelones. Este proyecto estimaría una inversión que superaría los US$ 521 millones.
La vía, en caso de construirse, trazaría su recorrido por las principales arterias que unen a ambos departamentos: 18 de Julio, Avenida Italia y Giannattasio.
Ruibal, uno de los impulsores de esta iniciativa, explicó este jueves en entrevista con el programa Desayunos Informales (Canal 12) que actualmente el proyecto está "vigente" y "la pelota está en las manos del Ministerio de Transporte", que actualmente está haciendo una "consultoría" para ver qué "solución" y "tecnología" aplicar para encarar el trasporte en el Área Metropolitana.
"Hasta que no esté eso, no se va a saber qué decisión toman los distintos corredores. En eso estamos y ese proceso va a llevar unos meses todavía", explicó.
"Intendencia Montevideo e Intendencia Canelones le están dando la derecha al Ministerio de Transporte, porque cualquier obra de esta magnitud lo va a tener que liderar el ministerio con fondos del gobierno central", añadió.
En este contexto, Rubial destacó que es "absolutamente necesario" llevar adelante un "cambio" en el sistema de movilidad urbana y en el sistema de transporte público.
"¿Qué es lo que está pasando Uruguay? Cada vez se venden menos boletos y cada vez la gente usa menos el trasporte colectivo. Los autos cada vez hay más, las motos, entonces, el sistema de transporte colectivo realmente sobrevive como puede y la verdad tampoco se le han hecho inversiones. No se lo ayuda para que la gente lo use más", apuntó.
Para Ruibal es necesario que se empiecen a tomar medidas, entre ella "restringirle zonas" a los autos o que en los barrios haya que "pagar estacionamiento tarifado", como ocurre en "cualquier ciudad del mundo".
"Hay que invertirle al trasporte colectivo, no solo al Tren-Tram, sino que en general. O nosotros cuando viajamos y vamos a una ciudad de la escala de Montevideo en Europa, ¿no usamos los transportes colectivos?", se preguntó.
Sobre el cierre, sostuvo que se da un "salto" y se rompe el "paradigma" actual o "vamos a seguir agregándole subsidio al transporte colectivo".
"Vamos a hacer un cambio, vamos a romper ese paradigma. Realmente hay soluciones", finalizó el presidente de la Cámara de la Construcción.
