La Intendencia de Montevideo comparó el conteo de bicicletas en horarios picos, antes y después de la ciclovía
La Intendencia de Montevideo (IM) divulgó datos que indican una suba de bicicletas y de vehículos de movilidad personal (VMP) desde que está la nueva ciclovía de la Avenida 18 de Julio, la cual se inauguró formalmente el pasado jueves 21 de diciembre de 2023.
Además de bicicletas, la IM incluye dentro de los VMP los monopatines, triciclos y plataformas segway.
Se duplicó la presencia de bicicletas y demás vehículos de movilidad personal en 18 de Julio.
— Carolina Cosse (@CosseCarolina) January 31, 2024
Cuando se generan las condiciones, la ciudadanía se apodera de los cambios.
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La intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, compartió en sus redes sociales cifras que indican que "se duplicó la presencia de bicicletas y demás vehículos de movilidad personal en 18 de Julio".
"Cuando se generan las condiciones, la ciudadanía se apodera de los cambios", agregó la intendenta.
Foto: Intendencia de Montevideo Comparación de uso de bicicletas y de vehículos de movilidad personal (VMP) desde que se inaguró la ciclovía de la Avenida 18 de Julio "En diciembre 2022 el conteo en horas pico de un día normal dio 808 bicicletas o VMP y en diciembre de 2023 ya con infraestructura dio 1.182", comunicó el portal de la intendencia. Este incremento implica un aumento del 46% de este tipo de vehículos entre un diciembre y el otro.
El mes de enero "el aumento se sostuvo". En horas pico de un día normal se pasó de 605 bicicletas o VMP en enero de 2023, a 1.189 en enero de 2024. Este aumento es del 96%, según comunicó la IM.
Desde dicembre de 2023, en Montevideo los kilómetros lineales de vialidad en ciclovía ascendieron a 12,2 km.
Lo que equivale al 0,33% de la trama total de la ciudad que se destina a la movilidad en ciclovías y otros vehículos de movilidad personal.