Bergara sobre reforma del transporte: "En ningún momento Yamandú me trasladó que él era partidario del túnel" en 18 de Julio Según el intendente, el soterramiento contaba con un "alto riesgo" de no llegar a estar terminado con "los plazos que el propio presidente había manejado"
El gobierno de Yamandú Orsi presentará este jueves el nuevo plan nacional de seguridad pública El pasado martes, el ministro del Interior, Carlos Negro, le presentó a los jefes de Policía de todo el país el nuevo plan
La velocidad de los ómnibus por 18 de Julio: lo que dicen los documentos del MTOP y la diferencia con la propuesta de Mario Bergara El intendente de Montevideo presentó una alternativa que señala que los BRT demorarán 10 minutos en cruzar la avenida; las consultorías del ministerio señalan que llevará más
Bergara dijo que Orsi "cedió la derecha" a la IM en reforma del transporte y que hay que terminar de validar técnicamente propuesta sin túnel en 18 de Julio "No hay una propuesta perfecta, ni una propuesta, entre comillas, que sea automáticamente mejor que la otra. Todo tiene beneficios y desventajas", aseguró el intendente de Montevideo
Ranking de presidentes latinoamericanos: con una mujer al frente, Milei y Orsi sufren la mayor caída Según el informe de CB Global Data, Milei cayó este mes 4,5 puntos y Orsi se desplomó en el podio.
Sin el aval de la IM y apremiado por los tiempos, Orsi enterró idea del túnel para 18 de Julio; Bergara estudia desvíos y relocalización de estatua en Plaza Cagancha Los jerarcas manejaron este martes tomarse más tiempo para resolver sobre 18 de Julio, pero entendieron que ya no hay más margen; Bergara propone desviar los ómnibus hacia Uruguay cuando haya cortes y cambiar el sentido de la calle Soriano hacia el este
Gobierno descartó construir un túnel en 18 de Julio: Orsi dijo que "a simple vista" propuesta de la IM funciona "Lo que nos trae la IM es una propuesta que, por supuesto, no tiene los atributos o las ventajas que consideramos que tiene el túnel, pero tiene otras", dijo Orsi
Cómo sería la "obra más compleja" prevista en la reforma del transporte: en la Plaza de la Bandera y con dos niveles subterráneos Consistiría en dos niveles subterráneos para asegurar el descenso y ascenso de pasajeros de las líneas de alta frecuencia A y B, es decir, la que iría hacia Zonamérica y la que iría hacia El Pinar
ARU cuestionó restricciones en cuenca del Santa Lucía que van a contramano de un planteo del presidente Orsi Rafael Feber, presidente de la ARU, volvió a resaltar el valor productivo de la cuenca del Santa Lucía y marcó el error de aplicar ahí restricciones productivas
