General Motors (GM) está obligada a encontrar esta semana un acuerdo con la United Auto Workers (UAW), principal sindicato del ramo, en materia de cobertura de salud y jubilaciones, según fuentes cercanas al tema.
El principal fabricante de equipamientos de automóviles anunció este sábado en Troy (Michigan), donde tiene su sede, que se colocaba bajo la protección de la Ley de Quiebras (Capítulo 11).
Ambas partes mantienen discreción respecto a las negociaciones en curso. En GM el portavoz Jerry Dubrowski se limitó a indicar que el gigante automovilístico discutía "todo el tiempo sobre una serie de temas" con los dirigentes del suministrador de equipos.
GM dispone de alrededor de 16.000 millones de dólares de tesorería, pero no le hacía ninguna gracia tener que recurrir a ella para ayudar a Delphi, cuando sus ventas caen (24% en setiembre) frente a la competencia asiática y se reduce el interés de los estadounidenses por sus enormes 4x4 devoradoras de combustible, cuyos precios alcanzan niveles récord.
El presidente de la UAW, Ron Gettelfinger, había llamado a un acuerdo con Delphi para evitar la quiebra y, de paso, un pesado impacto financiero para GM. "Nunca fue nuestra intención, nuestro objetivo ni nuestra esperanza que esa empresa quebrara", indicó al diario Detroit News.
(EFE)
