El Banco de Fomento de América Latina (CAF) y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) afinan los detalles para la emisión de un "fondo de infraestructura" bajo la figura de un fideicomiso por un total de US$ 500 millones que se prevé colocar en dos tramos iguales, uno en dólares y otro en Unidades Indexadas (UI).
18 de agosto de 2015 5:00 hs
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Según expresó Vázquez, 66% de la inversión en infraestructura proyectada para el quinquenio será con recursos públicos y el resto provendrá de aportes del sector privado. Para esto último, el instrumento por excelencia que espera manejar el Poder Ejecutivo es el régimen de Participación Público-Privada.
Según el Centro de Estudios Económicos de la Industria de la Construcción, Uruguay debe promover un "shock de infraestructura vial adicional" del orden del 4,5% del PIB (unos US$ 2.500 millones) con el objetivo de compensar el rezago generado desde el año 2000.
La emisión.
Según las fuentes del MEF, la emisión del fondo de infraestructura, que se proyecta concretar entre fines de octubre y principios de noviembre, a través de la Bolsa Electrónica de Valores (Bevsa) está en proceso de estructuración.
La intención es que de los US$ 500 millones que se emitirán en certificados de participación del fideicomiso, unos US$ 450 millones vayan directamente al mercado para ser adquiridos en su mayoría por las AFAP y otros agentes institucionales como bancos y compañías de seguro –y minoristas, a través de algún intermediario–. La CAF, a su vez, prevé ingresar como "socio" adquiririendo unos US$ 50 millones de esos títulos, como adelantó Búsqueda en abril.