El tránsito vehicular en algunas zonas de Punta del Este, La Barra y José Ignacio volvió a colapsar en el inicio de la temporada turística. Por ello, en la primera reunión del gabinete de la Intendencia de Maldonado las autoridades comunales se propusieron “darle prioridad a la problemática” del tránsito este año, para evitar que la próxima temporada –como siempre– el tema vuelva a estar entre los problemas de los que más se quejan los turistas y los residentes.
La resolución fue adoptada por la intendencia cuando las encuestas de opinión encargadas por el propio gobierno del frenteamplista Óscar de los Santos reflejan disconformidad con la gestión en materia de tránsito: era aprobada por solo el 31% en diciembre pasado según una encuesta contratada por la propia comuna a Equipos Mori.
Como ocurre año a año, los conductores que manejaron un vehículo por calles emblemáticas de la península, La Barra o la zona de la terminal de Punta del Este volvieron este año a conducirse en un tráfico a veces anárquico, otras lento y engorroso, y siempre imprevisible y riesgoso.
Las cifras oficiales son por demás elocuentes. Solo en los primeros 15 días de enero la Policía contabilizó la ocurrencia de 125 accidentes de tránsito. Producto de estos ocurrieron tres fallecimientos y 126 personas resultaron lesionadas. La cifra surge de las intervenciones de Policía Técnica.
Pero un efectivo de la repartición dijo a El Observador que por estos días generalmente solo contabilizan los siniestros con alguna importancia. “A los choquecitos ya ni vamos porque ni siquiera tenemos posibilidades materiales de hacerlo”, aseguró esa fuente.
Por su lado, también en la primera quincena, los inspectores de tránsito de la intendencia han aplicado un promedio de 50 multas diarias por exceso de velocidad y otra cantidad similar de sanciones por resultados positivos de alcohol en los controles de espirometría.
“El alcohol es un problema serio. Tenemos un control fijo y en el 20% de los casos, en promedio, los resultados dan positivo. Por supuesto que hay problemas derivados de una gran afluencia de tránsito, pero también hay otros más graves de conducta, de hábitos, que son difíciles de solucionar y no son temas solo de la intendencia”, lamentó en ese sentido el director de Tránsito de la comuna, Máximo Oleaurre. Recordó que el 12 de enero la comuna estableció sanciones “más severas” para los conductores que sean encontrados en infracción por consumo de alcohol.
Crecimiento
La cantidad enorme de vehículos que circulan en la temporada turística constituye por sí solo un problema cuando en horas pico muchos se concentran en lugares cuya infraestructura vial no contempla tanta demanda de tránsito. Además, el tráfico resulta el resultado explosivo de una mezcla de turistas que conducen con la mayor serenidad del mundo, otros que parecen esforzarse en no respetar las normas y el andar de los residentes.
La población de Maldonado fue creciendo año a año y con ella también el parque automotor: actualmente hay empadronados 95 mil vehículos en el departamento, a los que deben sumarse 110 mil motos según cifras de la comuna a diciembre de 2011.
Además, la intendencia constató que hay 12% más de vehículos no empadronados en el departamento que circulan diariamente por sus calles y avenidas. “En concreto, tenemos 1,21 vehículos por habitante, que debe ser una de las relaciones más altas del mundo”, dijo a El Observador el jerarca de Tránsito.
A esa relación ya de por sí alta, debe sumársele el ingreso de miles de vehículos de no residentes en el departamento, que en muchos casos llegan con el agravante de hacerlo por primera vez y no cuentan con la más mínima información de las calles preferenciales, de los flechamientos o de que –por ejemplo– en Maldonado quien transita por la rotonda tiene prioridad frente al que intenta ingresar a ella, a diferencia de lo que ocurre en Argentina y en Brasil.
En los hechos, las estadísticas de los peajes de ingreso a Maldonado pusieron de manifiesto que los fines de semana han ingresado un promedio de 37 mil automóviles, con un pico de casi 50 mil el fin de semana largo del 6 al 8 de enero.
Así las cosas, la realidad clama por soluciones: en el año 2011 ocurrieron 48 fallecimientos en accidentes de tránsito dentro de los límites departamentales: casi 50% más que los 34 ocurridos en 2010.
Oleaurre destacó que el año pasado la tasa de mortalidad en accidentes fue en Maldonado de 30 fallecidos cada 100 mil habitantes, casi el doble del promedio nacional, que es de 16,5. Y hubo casi 2.500 siniestros con personas que no aparecen en esas estadísticas.
