La fabricación del nuevo avión A-380 creará unos 4.000 empleos en España en los próximos tres años, según el presidente de Airbus-España, Manuel Hita, quien señaló que en 2007 las plantas de la factoría en Puerto Real, Getafe e Illescas emplearán a unas 6.000 personas, directa e indirectamente.
El "transatlántico" o "ballena" de los aires, como se conoce al A380, tiene una capacidad de 555 plazas en versión estándar (y de hasta 850 en su configuración de máxima densidad), y, con sus dos plantas, posee una envergadura de casi 80 metros, 73 de largo y 24,1 de alto (como un edificio de siete plantas), una autonomía de vuelo de 15.000 kilómetros y un peso máximo al despegue de 560 toneladas.
Según sus previsiones, esta cadencia aumentará a finales del próximo año a dos aviones y medio al mes, y "esperamos dar el salto definitivo para subir a cuatro en 2007", dijo Hita, quien explicó que "ése será el momento definitivo de la creación de empleo total y absoluto".
Sobre el futuro del A-340, el máximo representante de Airbus España dijo que las previsiones del fabricante europeo son que para 2020 se hayan vendido mil unidades. Hasta ahora se han recibido 139 pedidos en firme por parte de 13 compañías y la empresa estadounidense UPS ha anunciado su intención de adquirir otros 10.
A pesar de estas previsiones, Alonso declaró que la aerolínea española "Iberia es un cliente potencial, pero en estos momentos no hay negociaciones, aunque esperemos que se inicien a medio plazo".
En este sentido, afirmó que Zapatero se refirió a que "con este avión España ha dado un salto en cuanto a la participación tradicional de aviones Airbus, del 4,2% se ha pasado al 10%, y que en los futuros desarrollos está dispuesto a continuar con esa práctica e, incluso, a aumentarla".
Alonso aseguró que el A-380 "tiene una huella de 80 por 80, similar a la del Boeing 747, por lo que sólo habría que hacer algunas modificaciones mínimas para instalar 'fingers' (pasarelas) de dos pisos con los que se facilitaría el acceso de los pasajeros, ya que esta aeronave tiene dos plantas".
Con respecto al mercado latinoamericano, Alonso aseguró que "los resultados de ventas de los últimos años han sido muy positivos", ya que se vendieron 25 aparatos a dos compañías de Brasil y El Salvador el pasado año, y destacó que en los últimos años Airbus ha copado el 75% del mercado de este área y "esperamos que esto siga igual".
(EFE)