Aplicación colombiana de mototaxis avanza en la región

La empresa, que el año pasado realizó más de tres millones de servicios y espera cumplir la meta de cinco millones de servicios por mes, está presente en 13 ciudades de Colombia, y ya ha entrado en México, Brasil, Perú y Argentina.

La aplicación también conecta pasajeros con autos particulares y taxis, pero la conexión con conductores de motos es el 80% de la operación. En Colombia tienen unos 100.000 usuarios en total. En 2015 la aplicación empezó en Colombia con 3.000 viajes diarios. Hoy en día, según señalan sus creadores, se realizan entre 40.000 y 50.000 viajes diarios.

En México la aplicación tiene más de 8.000 conductores en la capital, que deben tener una licencia obligatoria, además de ser capacitados por medio de tutoriales acerca de reglas de tránsito, uso de protección e importancia de la limpieza del casco.

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El CEO y cofundador de la compañía, Camilo Rodríguez brindó una entrevista a La República de Colombia a fines del año pasado. A continuación un resumen.

¿Cómo nace Picap?

Todo empezó por Uber, cuando llegó con la oferta de sus carros blancos. Con un grupo de personas con los que queríamos hacer empresa en Colombia comenzamos a pensar qué más podíamos hacer. Nos pusimos a investigar y nos topamos con el tema con las motos y ahí comenzamos a prestar un servicio de mototaxi. Este mercado es muy atractivo, tanto así que hoy hay más motos que carros. Probamos el mercado, nos dimos cuenta que tuvo muy buena acogida, a las personas les gustó la idea y había muchos moteros. A la final estábamos resolviendo una necesidad que tienen los colombianos.

¿Por qué usar Picap?

Las personas que usan nuestra plataforma lo que hacen es ahorrar tiempo de vida. Un trayecto que puede durar una hora en cualquier otro medio de transporte, en moto puede oscilar entre los 20 y 30 minutos. Nos hacemos llamar el superhéroe del tiempo, solemos ser aliados de las personas que quieren llegar rápido a sus destinos, con un servicio personalizado y seguro.

¿Cómo estiman la tarifa?

Hay que partir del principio que la moto gasta menos gasolina y transporta un solo pasajero. Con base en eso, la tarifa suele ser 70% por debajo de lo que puede costar un taxi.

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¿Cuál fue la inversión inicial?

Para sacar el primer prototipo invertimos cerca de US$50.000.

¿Cómo es el proceso de selección de esos conductores?

La app tiene una opción que dice ‘Convertirme en conductor’ y se piden una serie de documentos: cédula de ciudadanía, pase, soat, revisión tecnicomecánica y Soat. Una vez envía la documentación, el equipo de Servicio al Cliente hace una revisión del conductor tanto del pasado judicial y de multas en Tránsito. Si todo está en orden, se activa ese conductor.

¿Quién utiliza Picap?

No hay un target definido, porque a la final todos tenemos afán, todos vivimos en el mismo trancón. La mayoría de personas que utilizan Picap son mujeres, ellas son más arriesgadas, los hombres no tanto. Nuestra barrera es quitarle el miedo a las personas al utilizar moto.

(En base a La República - RIPE y El Tiempo)