Así fue el atraque del megabuque en el puerto de Montevideo: mirá el video

El buque, de 335 metros de eslora y 51 metros de manga, atracó en Terminal Cuenca del Plata (TCP).

La compañía Hapag-Lloyd, de origen alemán, es la quinta naviera a nivel global. Cuenta con una flota de 253 barcos, transporta anualmente 11,9 millones de teus (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) y tiene 14.300 empleados en 400 oficinas distribuidos en 137 países.

El hecho, aseguran desde TCP, es “muy significativo para el puerto” y también demuestra que las obras de expansión que  hasta el momento realizó Katoen Natie “fueron acertadas y posicionan como una terminal eficiente y confiable en la Costa Este de América del Sur”.

 “Las inversiones realizadas hasta el momento -del orden de US$ 250 millones- son muy importantes porque gracias a eso actualmente TCP tiene infraestructura y las grúas necesarias con el alcance necesario para que vengan estos barcos que son un poco más anchos”, expresó Gonzalo Hontou, gerente comercial de TCP.

TCP

Según informaron, los barcos que llegaban a la costa este de América del Sur y al puerto de Montevideo eran barcos de máximo 335 metros y de hasta 12 mil contenedores de capacidad.

Adelantaron, sin embargo, que en el corto plazo, llegarán buques más grandes, debido al conocido “efecto cascada” que en la industria marítima-portuaria lo aplican al crecimiento, gradual y escalonado, donde los tráficos globales más demandantes se llevan las naves más grandes y luego las mismas van alcanzando los tráficos menos demandantes.

Este efecto consiste en que los buques más grandes que son los que operan en el norte del mundo, conectando el Lejano Oriente con Estados Unidos y Europa, comienzan a ser utilizados para otros tramos —entre ellos América del Sur— a medida que van surgiendo barcos de mayor tamaño.

Por esa razón, estiman desde TCP que lo barcos de 370 metros que tienen unos 15 mil teus (medida equivalente a un contenedor de 20 pies), estarán llegando a la costa de América del Sur en los próximos dos o tres años. 

"Las grandes compañías navieras están confiando en el puerto de Montevideo, están entendiendo la apuesta a crecimiento y a desarrollo del puerto, el esfuerzo que se hace de profundización al canal de acceso", expresó el Subsecretario de Transporte, Juan José Olaizola en rueda de prensa.

El pasado 25 de octubre también había atracado en TCP el buque Amazon de la naviera ONE (Ocean Network Express). Se trata de un barco nuevo que opera en la ruta de Lejano Oriente y que comenzó a operar en agosto de este año. Ese buque tiene 329 metros de eslora y una capacidad de carga de 11.923 teus.