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Gobierno lanza nuevos programas para impulsar el mercado de los vehículos eléctricos
Uruguay está en una posición privilegiada a nivel mundial para impulsar su segunda transición energética, con una matriz de generación de la energía con alta participación de fuentes renovables autóctonas. En este marco, el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) dio a conocer sus líneas de trabajo para potenciar la movilidad eléctrica y avanzar en la reducción de la demanda de derivados del petróleo, que en su mayoría responde al transporte (en un 70%).
En conferencia de prensa, el ministro de Energía, Omar Paganini, sostuvo que el gobierno uruguayo está impulsando políticas que implican el desarrollo de los criterios de triple impacto: ESG (ambientales, sociales y de gobernanza, según la sigla en inglés). Pero, si bien subrayó que el país está en una posición destacada, dijo que esta debe ser profundizada.
Junto al subsecretario de la cartera, Walter Verri, y el director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero, anunciaron los programas que se desarrollarán en el marco de la segunda transición energética, que pretende abarcar los usos energéticos que todavía no han sido alcanzados por las energías renovables. Un pilar fundamental en esta transición es la movilidad y por eso, plantearon una serie de iniciativas que se suman a las ya vigentes.
Paganini aseguró que el ministerio está impulsando dos líneas de acción. Por un lado, la incorporación de los vehículos eléctricos a nivel empresarial, medida que ya repercutió en el aumento de las ventas de autos eléctricos, aunque aún está en niveles bajos. Por otro lado, la regulación de la cantidad de cargadores para generar un estándar mínimo.
“Vamos a realizar un llamado a interesados en instalar cargadores en una plataforma nacional, generando una normativa que permita que el cargador en un espacio privado sea de acceso público”, explicó.
Para esa etapa, establecen un plazo en el cual estos cargadores estarán exonerados del pago de potencia y cargos fijos. Esta medida tiene como objetivo potenciar una red de carga a nivel nacional que esté disponible constantemente, y así bajar uno de los principales inhibidores en la incorporación de vehículos eléctricos.
Convenios para los proyectos
El subsecretario de Industria, Energía y Minería, Walter Verri, habló sobre los convenios que suscribe el ministerio y que apuntan a tres rubros: la instalación de cargadores, la educación y la movilidad sostenible.
El primero de esos convenios es con la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, con la Dirección Nacional de Energía (DNE) y con el Fideicomiso de Eficiencia Energética e implica una inversión de aproximadamente $ 10 millones para cada una de las partes con el objetivo de instalar un mínimo de ocho cargadores de corriente continua, que es lo que demandan hoy por hoy los corredores fronterizos tanto de Argentina como en los pasos de frontera con Brasil.
El segundo acuerdo es con la Universidad Tecnológica de Uruguay (UTEC) y la DNE. En este caso se trata de un convenio de cooperación para instalar un sistema de bicicleta de pedaleo asistido para los estudiantes. En una primera etapa, se darán a la UTEC 15 bicicletas eléctricas como parte de un plan piloto — que se podrá expandir después en función de su evaluación—, en los departamentos de Durazno, Rivera y Río Negro. En una segunda instancia se colaborará con la UTEC en la incorporación de productos que permitan a los estudiantes transformar bicicletas comunes en eléctricas. Con ese fin, la Universidad se encargará del sistema de gestión y del préstamo de bicicletas.
El último de los acuerdos es con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Universidad de Trabajo de Uruguay (UTU), el Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional (Inefop), y la Cámara de Comercio e Industria Uruguayo-Alemana. El objetivo es la generación de empleo y conocimiento del área de innovación, vinculada a la transición energética. Es una capacitación específica para los futuros docentes, que después van a formar a los jóvenes en cuanto a la movilidad eléctrica.
Desde la Dirección Nacional de Energía
Fitzgerald Cantero mencionó que en noviembre se va a llevar a cabo el Foro Internacional de Movilidad Eléctrica en Punta del Este con la finalidad de que sea un espacio de intercambio entre las empresas, el sector público y los espectadores en general y, luego, contó los próximos lanzamientos de la DNE.
En primer lugar, presentó una prueba tecnológica para la última milla en pequeñas localidades. “Vamos a disponer de bicicletas de pedal asistido en Santa Clara de Olimar y Paso de los Toros”, explicó.
En segundo lugar, habló de la expansión del programa Subite para motos y triciclos. Esta medida ya está en funcionamiento, pero con el límite de cinco departamentos. Durante este año se va a ir expandiendo por región. A partir de julio se implementará en Río Negro, Soriano y Colonia. Desde agosto se sumará a Flores, Florida y Durazno. En setiembre a Cerro Largo, Lavalleja, Treinta y Tres y Rocha, y en octubre se llegará a todo el país con la incorporación de San José, Maldonado, Montevideo y Canelones.
El último anuncio refirió al programa Subite Buses, una iniciativa pensada para los departamentos del país que aún no cuentan con ómnibus eléctricos. "Estamos aportando a este programa unos $ 43 millones para la compra de buses eléctricos para las localidades que no cuentan con esta tecnología", dijo.
El objetivo es generar experiencias en el uso de la tecnología de la movilidad eléctrica y promover la compra. A partir del 15 de junio y hasta el 1° de agosto, van a abrir un espacio de convocatoria para que los gobiernos departamentales se presenten ante la DNE cuál va a ser la utilización que le van a dar a este tipo de vehículos y las especificaciones técnicas, operativas, económicas y jurídicas del proyecto. Con esa información se van a seleccionar tres proyectos.
