La francesa PSA Peugeot Citroën, la alemana Daimler, o las japonesas Mazda e Isuzu son algunas de las empresas automovilísticas que este jueves anunciaron supresiones de empleos en plena sangría de un sector que reclama ayudas.
La crisis financiera ha acabado arruinando las perspectivas de ventas de un sector especialmente importante en Francia, donde uno de cada diez empleos guarda relación directa o indirecta con la fabricación de automóviles.
Renault ya había anunciado la supresión de 6.000 empleos, 4.900 en Francia, y el anuncio de este jueves constata la irrupción de la crisis en su principal competidor.
En un comunicado, PSA Peugeot Citroen anunció que iba a eliminar 3.550 empleos, 850 de ellos en la fábrica de Rennes, en el oeste de Francia, donde fabrica sus coches de media y alta gama.
Peugeot espera lograr su objetivo a través de salidas voluntarias. A otros 900 empleados de Rennes se les pedirá que abandonen la fábrica para ir a trabajar a otros centros de producción nacionales de donde salen vehículos más pequeños y baratos.
Para justificar las medidas, la compañía explicó que la venta de coches europeos caerá 17% en el cuarto trimestre de 2008 y pronosticó que "la recesión seguirá en 2009".
Entre tanto, el fabricante alemán de coches de lujo Daimler anunció que recortará el número de empleados temporales en Alemania para compensar la caída de las ventas, dijo una portavoz a la AFP.
"Vamos a reducir de nuevo el número de trabajadores temporales y con contratos cortos", explicó, sin querer precisar cuántos serán los afectados, aunque la prensa alemana hablaba de 570.
Fuera de Europa, las cosas no iban mejor.
Isuzu Motors y Mazda Motor anunciaron el jueves un recorte de 2.700 puestos de trabajo, en un nuevo reflejo del impacto de la crisis mundial sobre la industria automovilística japonesa.
Isuzu suprimirá 1.400 empleos en Japón y reducirá un 10% su producción respecto a sus objetivos precedentes, indicó la empresa.
"Del modo en que están las cosas, no tenemos más remedio que hacer ajustes", dijo la portavoz del segundo fabricante de camiones japonés.
Mazda, quinto productor automovilístico japonés, anunció un recorte de 1.300 empleos. El grupo ha recortado sus objetivos de producción para este año a 1,048 millones de vehículos, 48.000 unidades menos que lo planeado inicialmente.
Además, General Motors suspenderá la producción de vehículos en Tailandia durante dos meses y despedirá a 250 empleados por la baja demanda, en un momento en que la casa matriz pugna por conseguir ayudas públicas en Estados Unidos.
Los directivos de los "tres grandes de Detroit" -General Motors, Ford y Chrysler- han suplicado ayuda al Congreso estadounidense advirtiendo que se encaminan a un "colapso catastrófico".
