El Plan de Vivienda Sindical del PIT CNT planea construir cinco cooperativas de viviendas en el Cerro donde vivirán 188 familias que comprenden a unas 600 personas. Pero, a dos de esas cooperativas se ingresará por una calle que para la Dirección Nacional de Catastro no existe: la calle Vigo.
Los trámites para presentar el proyecto "Bahía Cerrro" ante el Ministerio de Vivienda (MVOT) se trancaron en la Dirección Nacional de Catastro –dependiente del Ministerio de Economía– por la discusión sobre si un tramo de 19 metros de la calle Vigo existe como tal o no y si las viviendas se podrían construir a 150 metros de la franja costera.
La calle Vigo forma parte de la manzana donde está el proyecto, que abarca las calles Egipto, República Argentina, Centro América y Vigo. En 1946 la Intendencia de Montevideo (IM) desafectó a la calle Vigo, es decir, el tramo dejó de ser una calle. Pero, según el arquitecto Pablo Antonaz, director del Programa de Vivienda Sindical, la calle "está consolidada desde 1868".
El tramo, paralelo a la bahía del Cerro, es un camino de tierra y pasto al que se puede acceder solo por la calle República Argentina y que no conduce a ningún lado, sino que termina muriendo en el Parque del Muelle. Aunque para Google Maps tampoco existe una calle completa.
Google
Calle Vigo vista en Google Maps
La regularización de la situación llegó en octubre a un expediente de Catastro que hasta julio no tuvo respuesta, según Antonaz. Desde el Programa de Vivienda Sindical dijeron que el director de Catastro, Augusto Alcalde, había "encajonado" el expediente durante cuatro meses.
El dirigente Eduardo Burgos dijo que el director Alcalde quería “oponerse y trabar emprendimientos sociales de alto impacto, autorizados por los órganos competentes, perjudicando a ciudadanos que esperan solucionar el problema de la vivienda”.
Pero, luego las declaraciones, el director de esa repartición Augusto Alcalde recibió a los representantes del proyecto. Tras el encuentro, Catastro envío consultas a la IM, el MVOT y el Ministerio de Ambiente sobre las particularidades de la construcción de las cooperativas en esa ubicación del Cerro: en una calle que no se sabe si existe o no y que urbanizará la franja costera.
La Dirección Nacional de Catastro le informó a la IM que en una visita constataron que la calle Vigo no tenía infraestructura. Y en la IM buscaron dirimir el asunto rápidamente porque los cooperativistas sindicales están a contrarreloj para presentar el anteproyecto ante el MVOT y conseguir la financiación.
Por eso este lunes la IM convirtió a Vigo en una calle pública de nuevo y para ello aprobó incorporar al dominio público "de pleno derecho y sin indemnización alguna" los 19 metros de la calle que estaban sin empadronar y que estaban demorando la presentación del proyecto "Bahía del Cerro".
Foto: Leonardo Carreño
Calle Vigo
Además, la comuna informó que se harán obras de pavimentación e infraestructura en la calle Vigo entre República Argentina y Centro América, así como también en la calle República Argentina. Las obras ya tienen la aprobación ambiental y la IM abrirá la licitación en los próximos días para realizarlas, según supo El Observador.
Por otro lado, Catastro le consultó al MVOT si la zona estaba fraccionada y consolidada para asegurar que la construcción no viola el artículo 50 de la ley 18.308, que establece que en los fraccionamientos que no están consolidados –es decir, que no tienen construcciones previas, calles, ni servicios como saneamiento– los proyectos de edificaciones deben presentar un plan para reparcelar la zona y ceder los primeros 150 metros desde la costa hacia el territorio al dominio público.
Sin embargo, para la Dirección de Ordenamiento Terrotorial (Dinot) el proyecto "Bahía Cerro" no debe reparcelar ni presentar un plan alternativo ni tampoco ceder los 150 metros al dominio público, debido a que la esa zona sí está fraccionada y cuenta con calles y servicios. De hecho, los cooperativistas tuvieron que demoler la construcción de una vieja fábrica de pescado que funcionaba antes allí, según contó el arquitecto.
Foto: Leonardo Carreño
Cordón en la calle Vigo
De todas formas, el Programa del Vivienda Sindical espera la aprobación del Ministerio de Ambiente para que Catastro reempadrone la manzana donde prevén construir las cinco cooperativas. Fuentes de la cartera adelantaron que darán la aprobación y, por lo tanto, el trámite quedará concluido: la calle Vigo existirá de nuevo y el terreno frente a la bahía podrá usarse para construir. Finalmente, en diciembre el MVOT hará el sorteo para determinar qué proyectos serán financiados.
Según explicó Antonaz, el préstamo del MVOT será de entre 60 mil y 80 mil U.R por cada cooperativa, es decir, en total todo el proyecto se prevé que costará unos 12 millones de dólares que implican la compra del terreno, los materiales para la construcción, la mano de obra calificada y los aportes al BPS.
PVS
Parque de las cooperativas de viviendas
Según contó el arquitecto, las cooperativas tendrán un parque público, es decir, "abierto a la comunidad" y no solo para los habitantes de los edificios. A su vez, explicó, el piso más alto será el 14, aunque entre el suelo y el primer piso se dejará un espacio abierto para no perjudicar la visual de la bahía a las casas que están sobre la calle Egipto, paralela a Vigo.
Además, los salones de usos múltiples de las cooperativas también se usarán "para la comunidad" porque allí se podrán dar talleres o clases para las personas del barrio, concluyó Antonaz.
