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La suba de la tasa consular impactará más en el sector automotor
Subirá del 2 al 5% del costo CIF (precio con flete y seguro incluido), en el total de las unidades que lleguen al país
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23 de octubre de 2017 a las 05:00
El incremento de la tasa consultar que el gobierno incluyó en la última ley de Rendición de Cuentas que regirá desde el 1º de enero de 2018, afectará en más de lo previsto al sector automotor, alertó la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) en un comunicado.
Eso debido a que tal como fue promulgada la norma, implica que la mencionada tasa trepe desde el actual 2% hasta el 5% del costo CIF (precio con flete y seguro incluido), en el total de las unidades que lleguen a Uruguay.
El texto aprobado por el Parlamento establece que el incremento de esta tasa será desde 2% a 3% para todas las importaciones provenientes de países del Mercosur y al 5% para aquellas originadas desde fuera del bloque.
Sin embargo, los productos del sector automotor (también sucede con el azúcar), no están comprendidos dentro del libre comercio intrazona que acordó el Mercosur desde su creación, sino que se rigen por acuerdos bilaterales, alertó ACAU. Uruguay tiene acuerdos bilaterales para el comercio de vehículos con Argentina, Brasil dentro del Mercosur, y por fuera de este con México. Los tres son proveedores relevantes de vehículos en Uruguay.
"Por ello, todos los vehículos que ingresan a Uruguay no están incluidos en las pautas intrazona, lo que significa que el 100% de las importaciones de unidades (automóviles, utilitarios, camiones y ómnibus), pagarán a partir de 2018 la tasa consultar máxima del 5%", alertó ACAU.
La gremial recuerda que esta medida impositiva incluida en la Rendición de Cuentas fue oportunamente cuestionada por ACAU, al igual que por autoridades de otras gremiales empresariales que subrayaron los perjuicios que ocasionaría el encarecimiento de los productos importados. "De todos modos el Poder Ejecutivo resolvió continuar con la medida y logró en el Parlamento las mayorías legislativas necesarias para su sanción en ambas cámaras", recordó.
Según ACAU, aún "no es sencillo estimar cuál será el impacto del incremento de la tasa consular", en el valor de venta público de los vehículos a partir del año próximo, porque dependerá de la incidencia de otros impuestos que se aplican en cascada –tales como el Imesi y el IVA– según el modelo de que se trate.
Por otro lado, indica que desconoce si todas las marcas y modelos lo trasladarán a sus precios la suba de la tasa consular, ya esto depende de la política comercial de cada casa matriz y sus representantes en Uruguay.
Eso debido a que tal como fue promulgada la norma, implica que la mencionada tasa trepe desde el actual 2% hasta el 5% del costo CIF (precio con flete y seguro incluido), en el total de las unidades que lleguen a Uruguay.
El texto aprobado por el Parlamento establece que el incremento de esta tasa será desde 2% a 3% para todas las importaciones provenientes de países del Mercosur y al 5% para aquellas originadas desde fuera del bloque.
Sin embargo, los productos del sector automotor (también sucede con el azúcar), no están comprendidos dentro del libre comercio intrazona que acordó el Mercosur desde su creación, sino que se rigen por acuerdos bilaterales, alertó ACAU. Uruguay tiene acuerdos bilaterales para el comercio de vehículos con Argentina, Brasil dentro del Mercosur, y por fuera de este con México. Los tres son proveedores relevantes de vehículos en Uruguay.
"Por ello, todos los vehículos que ingresan a Uruguay no están incluidos en las pautas intrazona, lo que significa que el 100% de las importaciones de unidades (automóviles, utilitarios, camiones y ómnibus), pagarán a partir de 2018 la tasa consultar máxima del 5%", alertó ACAU.
La gremial recuerda que esta medida impositiva incluida en la Rendición de Cuentas fue oportunamente cuestionada por ACAU, al igual que por autoridades de otras gremiales empresariales que subrayaron los perjuicios que ocasionaría el encarecimiento de los productos importados. "De todos modos el Poder Ejecutivo resolvió continuar con la medida y logró en el Parlamento las mayorías legislativas necesarias para su sanción en ambas cámaras", recordó.
Según ACAU, aún "no es sencillo estimar cuál será el impacto del incremento de la tasa consular", en el valor de venta público de los vehículos a partir del año próximo, porque dependerá de la incidencia de otros impuestos que se aplican en cascada –tales como el Imesi y el IVA– según el modelo de que se trate.
Por otro lado, indica que desconoce si todas las marcas y modelos lo trasladarán a sus precios la suba de la tasa consular, ya esto depende de la política comercial de cada casa matriz y sus representantes en Uruguay.
