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Lifan deja abierta la puerta para volver a fabricar en Uruguay

En un comunicado, la automotriz china informó que su negocio de venta en la plaza local continúa operando de forma normal; es optimista en que la situación de Brasil mejore

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11 de marzo de 2019 a las 19:29

La automotriz china Lifan Motors no cierra la puerta para volver a armar vehículos en Uruguay para exportarlos a la región. Así lo aclaró la firma por medio de un comunicado oficial que lleva la rúbrica del presidente de Lifan Motors Uruguay-Brasil, Kevin Lau.

La empresa tiene detenido su ensamblaje de unidades en Uruguay desde junio del año pasado, como consecuencia de un magro desempeño en la demanda de Brasil, el mercado que ha definido la suerte del negocio en los últimos años.

En su comunicado, Lifan recordó ratificó que mantiene su presencia en Uruguay con “dos unidades de negocios diferentes”. Una, vinculada a la comercialización y venta de vehículos 0 Km para el mercado local, incluyendo una red de 33 concesionarios oficiales, 32 talleres de service oficial y 5 casas autorizada de venta de repuesto originales en todo el territorio nacional. “Dicha unidad está 100% operativa para garantizar los servicios de venta y postventa e incluye como soporte un PartCenter (ubicado en la planta de San José) con una inversión millonaria en stock de piezas y repuestos originales”, indicó la firma.

En tanto, sobre su segunda unidad de negocio (el armado de vehículo para la exportación), la firma indicó que la producción está paralizada en su planta de San José “debido a la caída en las ventas en esa plaza producto de factores macroeconómicos externos a nuestra empresa, lo que llevó a la dirección de Lifan a mantener la producción detenida por los momentos y se retomaría cuando haya una recuperación del mercado en Brasil”.

“Nuestra fábrica en Uruguay solo es viable económicamente con volumen y estabilidad de producción, lo que desafortunadamente no sucede desde el segundo semestre del año pasado”, añadió.

Asimismo, la automotriz aseguró que, por ahora, “no está contemplado el cierre definitivo” de su planta de armado en Uruguay y que espera que en un “futuro cercano” retomar la producción para la exportación.

“En este momento, la opción que implementamos para continuar abasteciendo los mercados de Brasil, Argentina y Uruguay es a través de la importación directa desde China”, informó.

La llegada a Uruguay

La compañía china se instaló en Uruguay en 2013. En 2014 logró exportaciones por US$ 72,6 millones con una producción dedicada al mercado brasileño. Al año siguiente mantuvo el dinamismo y alcanzó ventas externas por US$ 61,9 millones. Luego empezaron los problemas y el recorrido de la empresa estuvo marcado por un continuo vaivén de ensamblado de vehículos y freno de actividad, básicamente por la recesión de la economía brasileña de los últimos dos años.

La empresa tiene a unos 90 trabajadores en seguro de paro actualmente. En su pico de actividad llegó a  emplear a más de 350 empleados en forma directa. El sindicato de la empresa se había mostrado preocupado por la posibilidad de un cierre definitivo de la pata industrial en Uruguay.

Lifan Group es un grupo empresarial privado que fabrica automóviles, motocicletas, motores y máquinas, con inversiones también en fuentes de energía alternativas y en el sector inmobiliario. Está presente en 117 países. Su base de operaciones está en Chongqing, China, y su capacidad de producción de automóviles es de 200 mil vehículos anuales.

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