Los eurodiputados de esta comisión parlamentaria, también adoptaron otro informe que propone adelantar a 2008 la liberalización del transporte internacional ferroviario de pasajeros, frente al 2010 propuesto por la Comisión, informó el grupo Liberal en un comunicado.
Frente a las indemnizaciones sugeridas por Bruselas a partir de los 30 minutos de retraso en la llegada de los trenes, el informe de Sterckx propone que sean a partir de una hora y algo menores.
Sin embargo, el informe aprobado hoy por la comisión y que debe ser votado en el pleno de la Eurocámara aboga por no establecer límites económicos en el caso de indemnizaciones en casos de muerte o lesiones personales de los viajeros, tope que sí existía en la propuesta de la Comisión, en 220.000 euros.
Por la pérdida o daños de las maletas, la Comisión Europea propone una indemnización máxima de 1.650 euros, mientras que el ponente señala la necesidad de elevar ese importe en los casos de personas con alguna discapacidad y para las que la pérdida suponga un problema añadido.
La empresa ferroviaria será responsable de los retrasos, incluso los que ocasionen la pérdida de un enlace o la cancelación de otro servicio de transporte.
En el caso de la liberalización del transporte internacional de pasajeros, la propuesta adelanta en dos años la propuesta de la Comisión, y también aboga por abrir los mercados a nivel nacional para 2012.
El paquete está compuesto de dos directivas relativas a la liberalización del transporte internacional de pasajeros y a las licencias de los maquinistas -ya aprobada-, y dos reglamentos sobre derechos de los usuarios y calidad del servicio de mercancías.
(EFE)
