Radares de la Interbalnearia todavía no multan y MTOP analiza subir límites de velocidad

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Por el momento, registran las infracciones, pero no aplican contravenciones económicas, explicó el ministro en una entrevista con Primera Mañana de El Espectador. 

Respecto a los límites de velocidad, adelantó que en varios puntos de las rutas nacionales se está estudiando si es viable aumentar el máximo permitido. 

"No estamos multando", aseguró Falero y dijo que "hasta que no esté todo" no se sancionará. 

Este jueves el ministerio hizo una evaluación del primer mes de funcionamiento de los nuevos radares colocados en rutas nacionales, gran parte de ellos en la Interbalnearia. "Hubo una serie de sugerencias que hicieron los propios técnicos viales de que es posible modificar alguna velocidad en seis o siete puntos en el país y le hemos dado la orden de que si tiene el aval técnico lo hagan y corrijamos eso", señaló el ministro. 

Y aclaró que eso implicaba "levantar" la velocidad en "aquellos lugares" donde los técnicos "ven que es conveniente, porque no afectaría el riesgo de la zona cercana donde están los radares". "Estamos en esa etapa", dijo entonces. 

Consultado sobre cuáles son esos lugares donde se podría aumentar el límite máximo, Falero dijo no recordarlos de memoria a todos, pero sí algunos como la ruta 30 en la zona de Artigas donde el límite es 45 kilómetros por hora y "se está analizando llevar a 60". 

"Tengo entendido que en la entrada de Canelones viniendo por ruta 11 también ya está definido porque hubo acuerdo entre todos los técnicos. Se está analizando el de San Luis, la posibilidad de subirlo a 75 ahí. Me pidieron unos días más para analizarlo bien. Y algo similar en Joanicó", explicó. "Pero bueno, hasta que no esté todo no vamos a multar", sostuvo. 

Sobre la cantidad de infracciones que se registraron en el mes de evaluación de los radares, Falero afirmó que los conductores "que superan más de 10 o 15 kilómetros" la velocidad fueron unos 10 mil. 

"Los que superan más de 10 o 15 kilómetros tiene un número sí importante de unas 10 mil infracciones que podrían darse en el correr del mes por esos márgenes", explicó Falero. 

En una primera etapa el ministerio había definido que las infracciones se registraban pero no se aplicaban sanciones económicas, sin embargo, el ministro señaló que todavía resta aceitar el mecanismo para notificar a los conductores. "Tenemos que terminar de cerrar con el IMPO y el Correo para notificaciones y con el Congreso de Intendentes o sea que vamos a darnos este mes por lo menos para modificar estas variables que hemos encontrado conveniente modificar", precisó.