Repase cuatro medidas argentinas que afectaron la actividad de los puertos uruguayos

Convoyes. Más tarde llegó una nueva medida argentina que no permite el paso por el río Paraná rumbo al puerto de Nueva Palmira de convoyes de más de 12 barcazas, para las chicas (cuando antes era de 16), y de 9, para las grandes unidades (antes de 12).

Terminal. En tanto, en marzo pasado, Argentina resolvió revocar el permiso de amarre de barcazas en la terminal de La Paloma, frente a Nueva Palmira. Esto llevó a rehacer la logística de amarre de la terminal palmirense.

Canal. La última determinación argentina en torno a los puertos, arribó este mes cuando anunció el llamado a licitación para construir un nuevo canal en el Río de la Plata, que afectaría a las terminales uruguayas y suplantaría el canal Punta Indio que une los puertos de Montevideo y Buenos Aires, y que es mantenido por Argentina.