Un comienzo fulgurante en la temporada 2011 catapultó a Sebastian Vettel como principal candidato al título de campeón del mundo de la Fórmula 1 y lo colocó en la más selecta lista de esta disciplina. El alemán se anotó cinco triunfos en seis carreras, con un segundo puesto en Shanghái, la única competencia de la que no salió vencedor, y esa racha le valió 143 puntos, en 150 posibles, una efectividad de 95,3%. Este comienzo de Vettel igualó dos campañas idénticas.
En 1992 el Williams Renault de Nigel Mansell comenzó el año con cinco triunfos sucesivos y un segundo puesto en la sexta carrera en Mónaco, la que ganó Ayrton Senna. Por ese entonces, debido a un sistema diferente de puntuación al actual, Mansell sumó en las seis primeras carreras: 56 puntos sobre 60, con una efectividad de 93,3%. El inglés logró en ese 1992 su único cetro de campeón del mundo.
Dos años después, en 1994, Michael Schumacher logró su primer título de campeón del mundo con un Benetton Ford. El alemán ganó seis de las primeras siete carreras: solo falló en la quinta fecha, en Montmeló, cuando fue segundo de Damon Hill. El recordado 2009 tuvo a un Jenson Button demoledor en el comienzo de la temporada. El inglés ganó seis de las siete primeras competencias con la debutante escudería Brawn GP. El piloto inglés fue campeón del mundo en dicha temporada por más que, luego de ese exitoso inicio de seis victorias en siete carreras, no volvió a saber de triunfos en la decena de GGPP restantes.
Clark, Stewart, Senna y Schumi.
En 1965 el escocés Jim Clark ganó en la primera carrera de la temporada, con un Lotus Climax, en el circuito sudafricano de East London. Para la segunda fecha, en Montecarlo, el escocés se ausentó de competir debido a que, al día siguiente, se disputaron las 500 millas de Indianápolis, por lo que voló a Estados Unidos para correr y ganar en el óvalo de Indiana. En su regreso a la Fórmula 1, ganó cinco competencias seguidas y fue campeón del mundo, por segunda vez, con seis victorias en 10 carreras.
En 1969 el también escocés Jackie Stewart ganó cinco de las seis primeras carreras del año y solo falló en la tercera, cuando no logró puntos en Montecarlo, competencia que ganó Jim Clark. Stewart fue campeón del mundo esa temporada con el Matra Ford.Ayrton Senna ganó su tercer título en 1991, con McLaren. Esa temporada Ayrton ganó sucesivamente las cuatro primeras fechas en Phoenix, Interlagos, Imola y Montecarlo, en la que en la quinta fecha no sumó puntos en Montreal y fue cuarto en la sexta competencia en el Hermanos Rodríguez, de México.
Por su parte, Michael Schumacher fue campeón del mundo en 2002 con un comienzo arrollador: ganó cinco de las seis primeras carreras. No pudo triunfar en la segunda fecha, en Sepang, carrera en la que concluyó tercero y fue ganada por su hermano Ralf, con Williams BMW. El mismo Schumacher, en el año 2004, logró su séptimo y último título de campeón del mundo con un inicio también demoledor: ganó las cinco primeras carreras del campeonato del mundo, se accidentó en la sexta competencia en Montecarlo y retomó la senda exitosa con siete triunfos seguidos, los que le dieron una impresionante marca de una docena de victorias en las primeras 13 fechas del campeonato. Ese año Schumacher ganó 13 de las 18 carreras.
La excepción: Lauda
La excepción de comienzos espectaculares y finales con título fue el caso del austríaco Niki Lauda. En la temporada de 1976, con su Ferrari, ganó en Interlagos y Kyalami y, tras dos segundos puestos en Long Beach y Jarama, regresó al escalón más alto del podio en Zolder y Montecarlo. Cuatro triunfos y dos segundos puestos en las primeras seis carreras lo auparon al primer lugar de la clasificación. Un grave accidente en Nurburbring, que casi le costó la vida y en que sufrió quemaduras graves, le apartaron de dos GGPP.
Un mes y una docena de días tras el accidente el duro Lauda regresó para las últimas cuatro fechas del mundial, en las que únicamente cosechó un cuarto puesto en Monza y un tercero en Watkins Glen. A la última fecha del mundial Lauda llegó con tres puntos de ventaja sobre el inglés James Hunt, pero Lauda abandonó, Hunt fue tercero y por un punto se llevó el título.Actualmente, con casi un tercio del calendario ya resuelto, con cinco victorias en seis salidas y por más que el sistema de puntuación se modificó y la cantidad de competencias es mayor, con 19, el teutón Sebastian Vettel va camino, con 23 años, de obtener su segundo título de campeón del mundo. l
