Con una inversión de US$ 10 millones y la inauguración de la primera etapa proyectada para agosto, la empresa de transporte colectivo de pasajeros avanza en la construcción de Cutcsa Technology, un nuevo edificio para consolidar el cambio de matriz energética que la compañía tiene proyectado para este año.
La construcción estará ubicada en Larrañaga y Serrato, en tres padrones que Cutcsa compró años atrás, aledaños a la histórica planta industrial de la empresa.
“La decisión de llegar este año a tener un 25% de la flota eléctrica (280 unidades) disparó una serie de necesidades y obras de infraestructura”, explicó a El Observador sobre esta inversión, Juan Salgado, presidente de la compañía.
El desarrollo, a cargo de la firma arquitectura y urbanismo Gómez Platero, tendrá tres pisos, distribuidos en 2.400 metros cuadrados y albergará a las áreas tecnológicas de la empresa, según informó en primera instancia Infonegocios y confirmó El Observador.
Allí trabajarán unas 150 personas, en sectores como por ejemplo el service y mantenimiento de las nuevas boleteras electrónicas, los cargadores de los ómnibus eléctricos y toda la tecnología que estas unidades implican.
Además del área tecnológica, el edificio contará con un área de ventas y un sector dedicado exclusivamente a la capacitación, tanto de los nuevos empleados como de nuevas incorporaciones que se prevén.
La estrategia financiera que acompañó la inversión
Como parte de la estrategia para viabilizar la inversión, el ejecutivo señaló que Cutcsa estableció acuerdos con proveedores internacionales y, por primera vez, actuará como representante oficial de las unidades y las tecnologías en Uruguay, con capacidad para ofrecerlas en la plaza local.
“De las 280 nuevas unidades, Cutcsa compró la mitad BYD, y la otra mitad a Higer y además, la empresa ahora tiene convenios de representación con estas marcas en el segmento de ómnibus”, explicó.
A esto se le suma la representación de nuevas tecnologías como las nuevas boleteras que permitirán usar tarjetas de débito y pagar con QR, y los cargadores.
“Los ómnibus eléctricos tienen la particularidad de que para que empiecen a funcionar, implican una gran inversión en obras. Este edificio es parte de toda esa inversión, que luego se amortizará cuando las unidades empiecen a producir un ahorro en cuanto a energía”, sostuvo el ejecutivo.
Por razones logísticas y operativas, la compañía habilitará una primera etapa del edificio en agosto, mientras que la inauguración completa de las instalaciones está prevista para el último trimestre del año.
