Un listado elaborado en base a incidentes, edad y tamaño de la flota, entrenamiento de los tripulantes y cumplimiento con las certificaciones y auditorías, permite a los viajeros consultar qué tan segura es una aerolínea a la hora de planear un viaje
Los accidentes aéreos ocuparon durante los últimos días del año un importante lugar en las noticias internacionales, con el accidente aéreo en Jeju Air en Corea del Sur y el accidente de un avión de Azerbaijan Airlines. Ahora, un listado elaborado por la web de análisis de compañías aéreas AirlineRatings permite que los viajeros puedan consultar cuáles son las aerolíneas más y menos seguras a la hora de planear un viaje en avión.
El ranking muestra que las 10 aerolíneas más seguras del mundo son Air New Zealand (Nueva Zelanda), Qantas (Australia), Cathay Pacific (Hong Kong), Qatar Airways (Qatar) Emirates (Emiratos Árabes Unidos), Virgin Australia (Australia), Etihad Airways (Emiratos Árabes Unidos), ANA - All Nippon Airways (Japón), EVA Air (Taiwán) y Korean Air (Corea del Sur).
Alaska Airlines (Estados Unidos), Turkish Airlines (Turquía), TAP Portugal (Portugal), Hawaiian Airlines (Estados Unidos), American Airlines (Estados Unidos), SAS - Scandinavian Airlines (Suecia, Noruega y Dinamarca), British Airways (Reino Unido), Iberia (España), Finnair (Finlandia), Lufthansa (Alemania) / Swiss (Suiza), JAL - Japan Airlines (Japón), Air Canada (Canadá), Delta Air Lines (Estados Unidos), Vietnam Airlines (Vietnam) y United Airlines (Estados Unidos) completan el top 25 elaborado por el medio especializado.
En tanto, si se pone el foco en compañías, low cost, la web eligió como las 10 mejores para volar a Hong Kong Express (Hong Kong), Jetstar Group (Australia), Ryanair (Irlanda), EasyJet (Reino Unido), Frontier Airlines (Estados Unidos), AirAsia (Malasia), Wizz Air (Hungría), VietJet Air (Vietnam), Southwest Airlines (Estados Unidos) y Volaris (México)
A pesar de que Airline Ratings no publica oficialmente un listado con las compañías que han quedado peor rankeadas en su análisis, el apartado de viajes de la revista National Geographic reveló cuáles son las aerolíneas con la calificación más baja, con 1/7 estrellas en el ranking de seguridad. Entre estas se encuentran Aeroflot (Rusia), Air Peace (Nigeria) Capital Airlines (China), Pakistan International Airlines (Pakistán), Pobeda (Rusia), Precision Air (Tanzania), Rossiya (Rusia), Ural Airlines (Rusia), US-Bangla Airlines (Bangladés), U Tair (Rusia) y Wings Air (Indonesia)
¿Qué se tiene en cuenta para elaborar el ranking?
Para elaborar el listado AirlineRatings monitorea 385 aerolíneas de todo el mundo, y analiza factores como los incidentes en los últimos dos años, la edad y tamaño de la flota, la tasa promedio de sucesos en base a los vuelos realizados, la rentabilidad, el entrenamiento de los tripulantes y el cumplimiento con las certificaciones y auditorías nacionales e internacionales.
¿Qué episodios han sufrido las aerolíneas con peor calificación?
Según detalló National Geographic, la compañía aérea rusa Aeroflot, una de las peores calificadas, protagonizó incidentes con muertes de su tripulación o pasajeros en la última década. Por su parte, la nigeriana Air Peace ha sufrido ocho incidentes entre el 12 de marzo de 2016 y el 22 de noviembre de 2021 con sus Boeing 737, como aterrizajes de emergencia, salidas de pista, aterrizajes bruscos y fallos en los motores, sin víctimas mortales.
Entre los sucesos más importantes que ha sufrido la aerolínea china Capital Airlines se encuentra el aterrizaje forzoso de un A320 en Macao, que causó daños en un motor y en el tren de aterrizaje delantero, y la aparición de grietas en una de las ventanas de un modelo similar en mayo de 2018
Pakistan International Airlines tiene en su haber un accidente en 2006 donde murieron 44 personas; uno en 2016 que provocó la muerte de 42 pasajeros y cinco tripulantes; y el accidente del Airbus 320, que en 2020 se estrelló y causó 98 víctimas. A raíz de esto, la Agencia Europea de Seguridad Aérea había prohibido a esta aerolínea operar en el territorio de la Unión Europea, pero el veto se levantó el pasado 1 de enero por mejoras que la compañía habría hecho en materia de seguridad.
En tanto, la aerolínea rusa Pobeda se suma al listado de las peor calificadas por la ausencia de auditorías de seguridad reconocidas internacionalmente.
En lo que tiene que ver con Precision Air, un avión de la compañía de Tanzania se estrelló cerca del aeropuerto de Bukoba, donde 19 personas perdieron la vida.
La baja calificación de Rossiya, aerolínea rusa tiene que ver, según consignó National Geographic, con su falta de rigurosidad en las auditorías y en la provisión de repuestos para las aeronaves. Lo mismo sucede con Ural Airlines, que además de no haber aprobado auditorías como la de IOSA de IATA, ha sufrido algunos problemas mecánicos recurrentes en sus A320 y A321.
Un avión de la aerolínea US-Bangla Airlines, compañía de Bangladesh, se estrelló en un campo de fútbol en 2018 cuando intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional Tribhuvan de Katmandú, lo que provocó el fallecimiento de 51 personas (33 iban a bordo) y heridas en otras 23, muchas de ellas de gravedad.
En tanto, la compañía rusa U Tair sufrió un aterrizaje forzoso con 7 fallecidos y 26 heridos, un choque con 10 personas con lesiones graves y quemaduras y el incendio de un avión en el aeropuerto moscovita de Vnukovo (con un muerto y 18 heridos).
Por último, Wings Air, compañía regional de Indonesia, está incluida en la lista por deficiencias en las operaciones de tierra y el mantenimiento de sus aeronaves.