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Amaszonas Uruguay renovará flota y duplicará oferta de asientos
El grupo Amaszonas Línea Aérea presentó este lunes en el Aeropuerto de Carrasco su nuevo avión Jet Embraer 190, con una capacidad de asientos que más que duplica al actual modelo Bombardier que utiliza la aerolínea.
Esta incorporación forma parte de la renovación de la flota que también incluye a los aviones de Amaszonas Uruguay. La única compañía de bandera uruguaya comenzará el cambio de sus aeronaves desde noviembre con la compra de dos Embraer 190 que sustituirán a los actuales Bombardier CRJ-200, según dijo a El Observador el vicepresidente regional de Amaszonas Uruguay, Sergio León.
En relación a los planes inmediatos del grupo, el ejecutivo comentó que están concentrados en fortalecer el puente aéreo entre Montevideo Buenos Aires y la ruta a Asunción con conexión al aeropuerto de Santa Cruz en Bolivia.
La empresa tiene actualmente una frecuencia diaria entre el Aeropuerto de Carrasco y la capital argentina y aspira a operar un mínimo de tres. Y desde fin de mes sumará tres nuevas frecuencias entre Montevideo y la capital guaraní, con lo completará diez vuelos semanales entre estas ciudades. Debido a que la empresa está en plena renovación de su flota, este año no habrá vuelos directos a Punta del Este.
“Posteriormente queremos iniciar una etapa de crecimiento a algunos destinos en Brasil”, añadió el ejecutivo.
Combustible más barato
A mediados de año comenzó a regir un nuevo precio de referencia para el combustible Jet A-1 utilizado para la aviación comercial. “Eso incide muchísimo en los números. El combustible es uno de los principales costos que tenemos todas las aerolíneas. El hecho que se haya modificado nos ayuda mucho y ha sido uno de los factores que ha incidido para que sigamos apostando por el Uruguay”, afirmó León.
El precio del combustible fue el motivo que llevó al retiro de algunas operaciones aéreas del país en el último tiempo. Con los nuevos valores el país se puso en línea de competencia con la región, según han manifestado distinto operadores del sector.
El nuevo avión
El primer Jet Embraer 90 incorporado es de fabricación brasileña y formará parte de la flota de Amaszonas Bolivia. Está configurado con 112 asientos que están dispuestos en filas de 2 asientos, evitando el incomodo asiento del medio. Además ofrecerá un mayor espacio para el equipaje de mano en cabina.
Funciona con dos motores General Electric CF34-10E montado bajo las alas de la aeronave y controlado por un sistema llamado Full Authority Digital Engine Control. Este sistema de administración computarizado optimiza la operación del motor durante todas las fases del vuelo.
Otra característica es el uso de la tecnología de control de vuelo fly-by-wire, un sistema que pone al avión en línea digital y en conexión con toda una red de computadoras que apoyan su operación. Es similar a la tecnología utilizada en aviones militares.
El Jet Embraer 190 es volado por más de 80 aerolíneas en el mundo en más de 50 países e incluye una amplia red de soporte y servicio de productos con centros de servicio, soporte técnico y distribución de repuestos en Brasil, Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Australia y China, según informó la empresa.
La aerolínea de origen boliviano planea completar su recambio de flota con la incorporación de 14 aviones.
Durante la presentación el ministro de Transporte, Víctor Rossi valoró “la perseverancia” de la empresa pese a “las dificultades” que según dijo ha tenido. “Uruguay apuesta a fortalecer su comunicación aérea con el resto de América. El nuevo aparato es una muy buena señal”, afirmó el jerarca.
