Sube a 75 kilómetros por hora en algunos tramos, y las multas por incumplir serán de $10.000
Desde este domingo, la intendencia de Canelones definió aumentar las velocidades máximas permitidas para circular en la rambla de Ciudad de la Costa, como forma de agilizar el tránsito y poder dar mayor fluidez en la circulación de esa zona.
De esa manera, salvo a la altura de la zona comercial de El Pinar, desde la calle Ecuador hasta Paname donde la velocidad se mantiene a 45 kilómetros por hora; en varios tramos el máximo pasó de 60 a 75 kilómetros por hora, informó Subrayado.
Al ser consultado por El Observador, el director de Tránsito de Canelones, Omar Rodríguez, explicó que los cambios se realizan en el marco de la mejora de las condiciones de la rambla, donde se realizó nueva pavimentación y se colocará equipamiento urbano. "Lo correcto, teniendo en cuenta que está la zona del parque Roosevelt donde no hay grandes movimientos, es levantar la velocidad", dijo Rodríguez, lo que "se valoró como positivo para agilizar y dar mayor fluidez" al tránsito.
Así, yendo hacia el este desde el puente Carrasco hasta la calle Santa Rosa, donde está ubicada una estación de servicio de ANCAP, hasta después del parque Roosevelt, la velocidad será de 75 kilómetros por hora. Desde allí hasta la calle Márquez Castro, se mantiene en 60 kilómetros por hora, y vuelve a subir a 75 hasta Ecuador. Y en forma de espejo serán las velocidades hacia el oeste.
Las nuevas velocidades fueron señalizadas con cartelería y pintura a nivel de calle, y se controlará el cumplimiento a través de radares móviles que estarán en diversos puntos, aleatoriamente. Las sanciones por incumplir los máximos permitidos son de 10 unidades reajustables, unos $10 mil.
Según Rodríguez, sin embargo, en las pruebas realizadas este lunes se detectaron varios vehículos circulando a más de 100 kilómetros por hora. Si bien se trataba de observaciones, un vehículo fue multado por un "exceso importante", dijo el jerarca, ya que circulaba a 140 kilómetros por hora.
Pese al aumento en la velocidad, la premisa de la comuna es que la rambla "sea de paseo y no una vía para ir rápido a Montevideo", explicó el director de Tránsito.
