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Blancos insistirán en incluir a los aeropuertos en la libre importación de combustibles
El Partido Nacional insistirá a los socios de la coalición para incluir a los aeropuertos en el artículo que permite la desmonopolización de la importación de combustibles en los puertos, según dijo a El Observador el senador blanco, Gustavo Penadés.
Cuando el Presupuesto estaba en su fase final de discusión en la Cámara de Diputados, el Ministerio de Industria presentó un aditivo en el que solicitaba la desmonopolización de los combustibles en los puertos. En la discusión parlamentaria algunos legisladores intentaron incluir a los aeropuertos en esta medida. Sin embargo, no hubo acuerdo entre socios de la coalición. Ahora los blancos volverán a poner el tema en la interna de la coalición.
“Vamos a preguntarnos por qué no. En el puerto está todo bárbaro. ¿Por qué no en los aeropuertos? Si a Ancap ese negocio no le reditúa, capaz que a alguien sí. Vamos a probar”, aseguró el senador.
La Cámara de Diputados aprobó, con los votos del oficialismo, la libre importación de combustibles para barcos, aunque con una modificación respecto a lo votado inicialmente en la comisión de Presupuesto integrada con Hacienda. El artículo 300 del proyecto de ley de Presupuesto, tal como fue votado en la comisión, establece que el monopolio de Ancap "no regirá en el puerto de Montevideo ni en cualquier otro puerto propiedad u operado por la Administración Nacional de Puertos (ANP)".
No obstante, en el plenario de la Cámara de Diputados el oficialismo aprobó un sustitutivo presentado por los blancos que establece que los cambios regirán "a los solos efectos del aprovisionamiento de buques y embarcaciones de cualquier tipo".
Desde el Ministerio de Industria defienden que este no es un negocio rentable para Ancap. El ministro considera que el negocio debería “potenciarse” dando la posibilidad a que otras empresas puedan importar y vender el fueloil a los barcos, incluso dentro del puerto y no solo en la zona Alfa.
“Lo estamos haciendo en el puerto para los barcos. Por qué no lo hacemos en el aeropuerto para los aviones cuando el 50% del costo de una aerolínea es el combustible y con eso quizás lograríamos que al Uruguay llegue alguna compañía aérea más en el futuro”, se cuestionó el legislador blanco.
En la ley de urgente consideración el Poder Ejecutivo intentó liberar la importación de combustible a nivel general pero ni el Partido Colorado ni Cabildo Abierto lo respaldaron. A cambio se creó una comisión para analizar el tema que comenzó a sesionar hace dos semanas. El 15 de diciembre esa comisión debería entregar una propuesta al Poder Ejecutivo.
Cuando en Diputados, algunos legisladores (Ope Pasquet de Ciudadanos entre ellos) intentaron incluir los aeropuertos en el artículo del Presupuesto, Batllistas y algunos legisladores de Cabildo Abierto rechazaron la medida.
Sin embargo, en el Senado los legisladores del Partido Nacional volverán a insistir en el tema.
Uno de los cuestionamientos que realizaron desde la oposición a esta propuesta es que es el primer paso para ir hacia una desmonopolización total. “Los argumentos que empezamos a recibir es que este es el camino que estamos eligiendo para iniciar el proceso de desmonopolización de los combustibles. No es así”, aseguró Penadés.
Para el legislador se trata de procesos independientes y “si genera” cuatro empleos por fuera sin que ningún funcionario de Ancap pierda nada es beneficioso para el país.
