15 de enero de 2015 20:11 hs

La riqueza del petróleo para lo que menos debería servir sería para bajar el precio del combustible”, dijo ayer jueves el presidente de ANCAP, José Coya. Si bien sostuvo que si el país se convirtiera en un productor de petróleo el precio de la nafta “podría obviamente ser sutilmente más bajo”, el responsable del ente sostiene que los recursos adicionales deberían destinarse a financiar otras necesidades.

En declaraciones al programa radial Quién es quién de Diamante FM, el presidente de ANCAP explicó que el escenario “está pintando bien” y remarcó la importancia de que se diseñe una política sobre cómo se van a manejar esos recursos si se descubren.

“Debería servir para darle al Uruguay, además del desarrollo de las actividades económicas que tiene, que son muy buenas, el puntillazo final para desarrollar con mucho potencial otras cosas que no sean los combustibles”, dijo, y ejemplificó que los excedentes deberían dedicarse a rubros como la educación, por ejemplo.

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Ubicándose en el plano internacional, Coya mencionó dos extremos de países con petróleo: Venezuela, en donde la nafta es muy barata, y Noruega, donde la nafta es la más cara del mundo, alrededor de US$ 2 el litro. Mencionó que Uruguay, con la nafta a un costo entre US$ 1,6 y US$ 1,7, de encontrar petróleo “podrá bajar (el precio), pero relativamente no demasiado”. Explicó que no será más de entre 10% y 15% y que “no hay que soñar que nos vamos más abajo que eso, porque la política de estabilidad y de desarrollo de la riqueza de Uruguay no debería estar asociada 100% con los combustibles”.

En otro orden, Coya mencionó que aceptarán agregar en la ecuación que fija la rentabilidad de las estaciones de servicio un mayor uso de las tarjetas de crédito y débito, y los costos que eso implica para el punto de venta. Explicó que se considera que 24% de los pagos de nafta se hacen con plástico y que evalúan llevar esa cifra a 34%.

En referencia al conflicto con la Unión de Vendedores de Nafta (Unvenu) y las discordancias sobre la paramétrica, mencionó que no es de descartar imitar a los países que usan surtidores automáticos, sin necesidad de pisteros, para poder bajar los costos de servicio, tal como se reclama desde la gremial.

Evalúan subsidiar cambio al gas
Una vez terminada la planta regasificadora, Coya dijo que pondrá en evaluación un subsidio para el cambio de motor de los vehículos que quieran pasarse a la utilización de gas. En este sentido ya existen conversaciones con la gremial del taxi y con estaciones para proveerlo.

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