El nuevo deportivo de Porsche se identifica por una carrocería de estilo coupé, inédita en la gama Porsche. Entre sus ventajas está su área de carga que es el doble de la del Boxter. A esto se suman nuevos tapabarros traseros realzados, una aerodinámica parrilla, faros de niebla integrados en las tomas de aire frontales, alerón trasero automático, y tubo de escape doble totalmente rediseñado.
Contará con el mismo sistema VarioCam® Plus del 911 Carrera 2005, que desarrolla 255 libras de torque entre las 4.200 y las 6.000 revoluciones por minuto.
El manejo y estabilidad están garantizados por las ruedas de 18 pulgadas y el sistema Porsche Stability Management (PSM), que permiten al conductor seleccionar el estilo de conducción con el simple toque de un botón.
(Mario Rosa en base a Autocosmos-Chile)
