Hubo un fuerte crecimiento interanual en la venta de utilitarios: pasó de 536 en marzo de 2020 a 1.796 unidades este año.

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En plena pandemia y un consumo de capa caída, la venta de 0 km se duplicó en marzo y tocó un máximo desde 2015: qué lo explicó

Tomando una media de 26 días hábiles de apertura de las automotoras y concesionarias durante marzo, el promedio de venta diario fue de unos 188 vehículos
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07 de abril de 2021 a las 05:02

La venta de vehículos 0 km no para de crecer y marzo mostró otro dato que sacudió el mercado con casi 5 mil unidades vendidas, un nivel que no se alcanzaba para ese mes desde 2015. 

El pasado mes se colocaron en el mercado 4.893 unidades 0 km en todas las categorías, un volumen que casi duplica (98,3%) las ventas de marzo del año pasado. A mediados de ese mes fue cuando el gobierno decretó la emergencia sanitaria por los primeros casos de covid-19 en Uruguay. La incertidumbre y la disparada del dólar tumbaron las ventas durante el trimestre abril-junio del año pasado, pero luego el mercado se fue lentamente recuperando hasta superar ampliamente los niveles precovid.  

Tomando una media de 26 días hábiles de apertura de las automotoras y concesionarias durante marzo, el promedio de venta diario para ese mes fue de unos 188 vehículos 0 km vendidos en el mercado. 

Como se puede visualizar en la imagen que compartió la Asociación del Comercio Automotor (ACAU), hubo un fuerte crecimiento interanual en la venta de utilitarios: pasó de 536 en marzo de 2020 a 1.796 unidades este año. También se triplicó la venta de camiones 0 km: de 100 unidades el año pasado a 313 en marzo de este año. La venta de utilitarios deportivos (SUV) se duplicó: 945 versus las 416 de 2020, mientras que la de automóviles creció de forma más moderada al trepar de 1.406 unidades en marzo del año pasado a 1.832 en el presente.

Imagen 

Por su parte, el trimestre enero-marzo cerró con 12.282 vehículos 0 km colocados, su mejor performance para ese período desde 2017. Este dato se da en un contexto donde el consumo privado viene golpeado ya desde hace más de un año por la pérdida de 60 mil empleos y también por la caída del salario real. 

¿Qué explicación dieron las concesionarias?

"El porcentaje de aumento con respecto al mismo mes (por marzo) del 2020 se explica por el parate que provocó la pandemia. A su vez, explica este buen mes de ventas, dado que se están generando las operaciones que no se hicieron el año pasado", según ACAU.

Por otro lado, añadió la gremial que agrupa a los concesionarios indicó que "al igual que en rubro de la construcción, venta de vinos o supermercados", como las personas "no pueden viajar o vacacionar" están destinado "ese dinero a cosas que tal vez tenía postergadas como renovar su vehículo".

El aumento en la comercialización de vehículos se dio también en un contexto donde el dólar se fortaleció 2,4% en la variación punta a punta durante a marzo, un factor que, a priori, debería haber desasentado el crecimiento exponencial que mostró el mercado ese mes. El tipo de cambio cerró marzo a $ 44,18 en el interbancario

La confianza de los consumidores uruguayos había aumentado 1,6  puntos en febrero y con un puntaje de 49,2, su nivel más alto desde el shock covid-19 en marzo del año pasado. Sin embargo, la predisposición a la compra de bienes durables había caído 1,3 puntos en febrero, y moderó la suba de 7,5 puntos registrada el mes de enero. El dato de confianza de marzo todavía no fue publicado. 

 

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