"Debemos hacer que se comprenda bien el interés de este tipo de transporte que permite de descongestionar las carreteras, en particular entre Francia e Italia", instó Colonna, tras visitar el navío "Eurostar Valencia", que hace la ruta entre el puerto francés de Tulón-La Seyne (sureste de Francia) y Roma-Civitavecchia.
El coste anual de la explotación del navío, con pabellón italiano porque es "más barato", es de 13 millones de euros, explicó el director general de la compañía Louis Dreyfus, Christophe Santoni, quien está asociado al armador italiano Grimaldi en este proyecto.
El "Eurostar Valencia" tiene capacidad para transportar hasta 150 camiones, precisó Santoni en la rueda de prensa conjunta con Colonna.
