El Poder Ejecutivo recibió en las últimas horas una oferta de US$ 48 millones netos por cuatro de los siete aviones Bombardier que formaban parte de la flota de la exaerolínea de bandera Pluna, de los cuales el Estado es garante de su pago ante el Scotiabank. El ofrecimiento llegó por intermedio de un brooker que el fideicomiso había contratado para colocar las aeronaves en el mercado internacional, informaron a El Observador fuentes oficiales. Esos US$ 48 millones por los aviones, adquiridos por Pluna cero kilómetro en 2008 quedarían netos luego de que el broker cobre la comisión.
Por ese motivo, en el gobierno intentan generar cuanto antes un ámbito de resolución con el síndico que gestiona el concurso de la compañía, cerrada en julio de 2012 por insolvencia financiera.
El fallo de inconstitucionalidad por parte de la Suprema Corte de Justicia (SCJ) de la ley que generó condiciones especiales a la liquidación de Pluna rige para los tres casos que presentaron el recurso. Sin embargo, todavía no comenzó a tener efecto porque el expediente aún no salió de la corporación judicial al concurso, trámite necesario para que la jueza Teresita Rodríguez Mascardi se expida.
El síndico, Gabriel Ferreira, había dicho que presentaría ante la SCJ un recurso de inconstitucionalidad para que los efectos de la sentencia alcancen a todos los acreedores de Pluna. En el gobierno genera inquietud que realmente lo haga cuanto antes para que se disipe la incertidumbre sobre los efectos de la inconstitucionalidad. De hecho, en el Poder Ejecutivo están dispuestos a entregar llave en mano los aviones al concurso cuanto antes.
La venta de los otros tres aviones que administra el fideicomiso creado por la ley de Pluna había sido comprometida a la nueva aerolínea de bandera Alas Uruguay, gestionada por los extrabajadores. Por ellos, el sindicato acordó con el Poder Ejecutivo pagar US$ 47 millones en cuotas durante diez años, pero con tres años de gracia. Esa transacción quedó en suspenso hasta tanto no quede claro cómo se aplica el fallo de la Corte.
