Nacional > La celebración que no fue
Hasta la vicepresidenta se preparó para un viaje en tren que quedó trunco por un paro
Estaba todo preparado para que el tren partiera por primera vez desde Montevideo hacia Empalme Olmos. Este viernes de mañana, se realizaba la inauguración de la nueva línea ferroviaria para el transporte de pasajeros que uniría la capital con el departamento de Canelones. El recorrido en tren tenía previsto pasar por varias localidades de la comuna canaria y hasta la vicepresidenta -por estos días presidenta interina- Lucía Topolanksy se preparaba para estar abordo. Pero, con los pasajeros en la terminal y prontos para partir, el viaje tuvo que cancelarse de apuro. No había ni personal administrativo, ni señaleros, ni peones. También pararon los trabajadores de todas las casillas de señales de todo el país.
En la nueva terminal de AFE había cerca de 50 personas cuando llegó la vicepresidenta. Alfonso Lereté, director blanco de AFE, la recibió con teléfono en mano y enseguida le dio la noticia. Lereté intentó negociar con el sindicato pero los sindicalistas no parecían querer dar marcha atrás a la medida. Enseguida llegó el presidente, Wilfredo Rodríguez, que se enteró minutos antes del paro sorpresivo liderado por los trabajadores de la terminal nucleados en el Sindicato de la Unión Ferroviaria. Topolansky se despidió de las autoridades ferroviarias y se fue en un auto particular. Las caras de Rodríguez y Lereté evidenciaban cierta frustración.
El presidente del organismo, Wilfredo Rodríguez, mostró su enojo porque AFE y aseguró lleva perdidos "más de US$ 3 millones" en lo que va del año debido a los paros de sus funcionarios.
“No solo no podemos salir con este tren de pasajeros que íbamos a ir a la terminal de Sudriers, como viaje inaugural, sino que tenemos una cantidad de trenes parados en el país”, comentó Rodríguez. Además, mostró su preocupación por este tipo de medidas y recalcó que estas situaciones “suceden a diario”.
Rodríguez se acercó a hablar con la prensa sosteniendo en sus manos una hoja de papel un poco arrugada. Sobre el final de sus declaraciones la mostró y explicó que ese documento especificaba las pérdidas millonarias que sufrió AFE debido a las medidas sindicales. Según el presidente de AFE, la cifra total del dinero perdido por el organismo en lo que va del año es de $ 112 millones y se perdieron de transportar 422.851 toneladas.
El presidente de AFE dijo que no esperaba que eso pasara este viernes. Además de la presidenta en ejercicio Lucía Topolansky, iban a participar de la actividad niños de varias escuelas de Canelones e iba a formar parte del recorrido la ministra de Vivienda y Ordenamiento Territorial, Eneida de León, que tenía previsto inaugurar viviendas en Pando Norte.
“Es casi imposible trabajar en estas condiciones. Nosotros llevamos, desde el punto de vista de la operadora, pérdidas millonarias en lo que va del año. Tenemos que evaluar todo eso. Ver qué falta de nuestro punto de vista y del de los trabajadores para que el tren funcione. Estamos perdiendo una oportunidad enorme que tiene Uruguay de que el ferrocarril funcione. Uno de los cometidos que tiene AFE es toda la parte de infraestructura y vía, y lo que tiene que ver con los pasajeros, pero no podemos hacerlo funcionar”, dijo el presidente de AFE.
El motivo de los reclamos de los trabajadores responde a que no están de acuerdo con SeLF (Servicios Logisticos Ferroviarios), operadora que es propiedad de AFE. Por lo general los paros son cortos y no suelen superar las dos horas.
Rodríguez explicó que las negociaciones con el gremio llevan meses y que luego de llegar a un acuerdo que incluyó al Ministerio de Trabajo, al PIT-CNT y al Ministerio de Transporte, les anunciaron desde la Unión Ferroviaria del Uruguay que no cumplirán con el convenio. Con esta decisión, AFE aseguró que perderán clientes.
Las autoridades, los periodistas y otros pasajeros fueron abandonando la terminal, sin saber cuándo se hará el viaje inaugural del tren hasta Sudriers.
