Nacional > ZAFRA

IMM reservó camiones para asegurar que Montevideo esté limpia en las fiestas

Adeom dice que no hay conflicto en puerta y que la intención es "no afectar la limpieza" aunque aclara que el personal es escaso

Tiempo de lectura: -'

19 de diciembre de 2019 a las 05:02

Los últimos días de diciembre de 2018 fueron críticos para la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM), que debió enfrentar un paro del sindicato de municipales (Adeom) en plena zafra de la acumulación de residuos, algo que las autoridades del gobierno departamental buscan evitar este año mediante el refuerzo del servicio de recolección y la reserva de camiones para esa función en caso de que sea necesario. 

La comuna trabaja para mantener la limpieza en la ciudad a fines de diciembre y principios de enero, cuando durante las fiestas (Navidad, Año Nuevo y Reyes) el acopio de residuos aumenta en los contenedores dispuestos en las calles de Montevideo, señaló el director de Desarrollo Ambiental de la comuna, Fernando Nopitsch. 

El jerarca informó a El Observador que hay unos cinco camiones de recolección reservados para esos días, hasta el 6 de enero, para reforzar el servicio de recolección. "Estamos trabajando y planificando para que no haya ningún problema", dijo Nopitsch en relación a las fiestas. 

También aseguró que los repuestos de los camiones, un tema que fue motivo de debate entre la Asociación de Empleados y Obreros Municipales y las autoridades de la intendencia, también fue tenido en cuenta para que nada falle en esas fechas. 

Nopitsch –también secretario general de la comuna– aseguró que se está cumpliendo "a rajatabla" con las frecuencias de recolección y que no hay "problemas en ningún lado". 

Además está previsto que el intendente Christian Di Candia recorra todos los cantones de limpieza para hacer un seguimiento de la situación. 

Por su parte, el presidente de Adeom, Eduardo Vignolo, señaló a El Observador que no hay "ningún conflicto en puerta", pero que los trabajadores están evaluando el día a día porque aún quedan temas por mejorar en limpieza, esencialmente los vinculados al personal. 

Vignolo precisó que en limpieza el número de camiones disponibles todavía es "muy justo", pero que además la "carencia de personal" tiene "preocupado" al gremio. Según detalló, lo ideal sería que ingresaran 30 choferes y 30 peones en el área de limpieza para cubrir la actividad en general, no sólo durante la zafra de las fiestas. 

De todos modos, la intención es "no afectar la limpieza", dijo el dirigente sindical. "La idea es tratar de cumplir este fin de año con toda la limpieza en la ciudad", agregó. 

El dirigente explicó que a partir del 22 o 23 de diciembre la acumulación de residuos empieza a aumentar y llega a un pico después de las fiestas, cuando se acumula basura de otro tipo, como paquetes y restos de pirotecnia. 

Las licencias en el área de limpieza recién se empiezan a dar a partir del 10 de enero. Los municipales –que están a cargo del 90% de la limpieza del departamento– trabajan horario completo el 24 y el 31. No trabajan el 25 y el 1, días en los que entran a las 22:00 para comenzar con el turno. Los servicios del 24 y del 31 se adelantan una hora para asegurar que los trabajadores tengan locomoción al terminar la jornada. 

A fines de 2018, Adeom decretó un paro el 30 de diciembre que se extendió hasta el 4 de enero y que descalabró la limpieza de Montevideo, por entonces a cargo del director de Desarrollo Ambiental, el ingeniero Fernando Puntigliano, quien renunció en agosto de este año. 

Después de ese paro, el entonces intendente Daniel Martínez anunció que –de no acordar con Adeom en el Ministerio de Trabajo– convocaría a una licitación para reforzar la limpieza de la ciudad con empresas privadas. Esto generó el rechazo del gremio, ya que hasta casi la totalidad del vaciado de contenedores –a excepción del Municipio B– está en manos de municipales. 

En el ministerio las partes no alcanzaron un acuerdo, por lo que la intendencia siguió adelante con la licitación y recibió ocho propuestas de privados. Cuando todo estaba dado para analizar las ofertas y posteriormente adjudicar, en octubre de este año el intendente Di Candia resolvió frenar la licitación, lo que generó la salida de Puntigliano. 

Con la renuncia del director, la intendencia designó nuevas autoridades –Nopitsch se hizo cargo del área– e intervino el área de mantenimiento de la flota.

REPORTAR ERROR

Comentarios

Registrate gratis y seguí navegando.

¿Ya estás registrado? iniciá sesión aquí.

Pasá de informarte a formar tu opinión.

Suscribite desde US$ 245 / mes

Elegí tu plan

Estás por alcanzar el límite de notas.

Suscribite ahora a

Te quedan 3 notas gratuitas.

Accedé ilimitado desde US$ 245 / mes

Esta es tu última nota gratuita.

Se parte de desde US$ 245 / mes

Alcanzaste el límite de notas gratuitas.

Elegí tu plan y accedé sin límites.

Ver planes

Contenido exclusivo de

Sé parte, pasá de informarte a formar tu opinión.

Si ya sos suscriptor Member, iniciá sesión acá

Cargando...